Государственное агентство инфраструктурных проектов Украины до конца 2020 года закупит и передаст 30 специализированных автомобилей для проверки технического состояния транспортных средств и 30 специализированных автомобилей для инструментальной проверки состояния улично-дорожной сети, технических средств организации дорожного движения и фиксации дорожных условий в местах совершения ДТП. Об этом сообщил председатель Укринфрапроекта Кирилл Хомяков в Facebook.
Стоимость 60 машин составит 120 млн грн. Лаборатории будут созданы на базе фургонов Renault Master.
По словам Хомякова, с помощью специальных машин полиция будет проверять техническое состояние транспортных средств, подлежащих обязательному техническому контролю. Речь идёт об автобусах, осуществляющих пассажирские перевозки, грузовиках весом более 3,5 тонн, такси и машины, которые перевозят опасные грузы.
Мобильные лаборатории будут ездить по всем регионам Украины и осуществлять надзор за дорожным движением. Если будут видимые признаки технической неисправности - полиция будет проверять транспортные средства с помощью диагностического оборудования. Проверять соответствие шин ДСТУ, выхлоп, рулевое управление, внешне световые устройства и так далее.
Также спецмашины будут проверять состояние улично-дорожной сети с помощью сертифицированных приборов, которые будут предоставлять распечатки о состоянии, в частности, дорожных знаков, разметки, ям, шумовых полос.
Такие автомобили для Нацполиции закупаются впервые. Цель - выявить все, что может угрожать безопасности дорожного движения, чтобы сделать украинские дороги безопасными и снизить смертность и аварийность в результате ДТП - отмечает глава Укринфрапроекта.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
