На продажу выставили уникальный дом на колесах GMC 1977 года выпуска. Его особенность заключается в силовой установке, которая не свойственна для данного вида транспортных средств.
Автодом оснащен 8,23-литровым инжекторным двигателем Chevrolet V8 с впрыском азота, который выдает 700 л.с. мощности. Мотор сопряжен с автоматической коробкой передач Turbo-Hydramatic 425 и позволяет кемперу развивать скорость до 310 км/ч. Такие показатели делают авто самым быстрым и мощным в мире в своем классе.
В 2016 году этот автодом принимал участие в гонках на солончаке Бонневиль (США). Именно поэтому он имеет яркую ливрею и лишен оснащения в салоне. В нем установлено только два сиденья (для водителя и пассажира) и каркас безопасности. Для снижения веса кухня, санузел, кровать и прочее оснащение было демонтировано.
Приборные панели в кемпере изготовлены из алюминия, есть камеры кругового обзора и дополнительный бак для топлива. Отмечается, что это транспортное средство в настоящее время является коллекционным. Оценили его в 95 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
