АвтоГода в Украине: обзор DS3 Crossback

22 мая 2020, 19:30
АвтоГода в Украине: обзор DS3 Crossback

Если вы еще не знакомы с брендом DS Automobiles, то знайте, что это достаточно молодой премиальный бренд из Франции.  А модель DS3 Crossback - его компактный кроссовер, который совсем недавно появился на украинском рынке.

Бренд DS Automobiles – часть французского концерна PSA, в который также входят Citroen, Peugeot и Opel. Вы это знали? Тогда наверняка вы знаете и то, что DS это название легендарной французской модели. Сначала его позаимствовал хэтчбек Citroen DS3, а после, в 2016 году – он стал названием целого бренда.

Модель DS3 Crossback – новое оружие молодого бренда в борьбе за сердца покупателей премиальных авто. Причем в одном из самых популярных и быстро растущих сегментов.

DS 3 Crossback

Для того, чтобы найти свое место на рынке и заявить о себе модели понадобились яркие решения. И таких у DS3 Crossback хватает. Одно из таких – оригинальная линия бокового остекления. Ее ни с чем не перепутаешь. А узнаваемости «взгляду» машины добавляют матричные светодиодные фары головного света DS MATRIX LED VISION.

Салон

Премиальность модели DS3 Crossback ее создатели особенно стремились подчеркнуть дизайном и уровнем отделки салона. Это проявляется как в дизайне, так и и материалах отделки. Для начала, салон может быть отделан обычной кожей, или даже кожей Nappa. Для передней панели предлагается четыре разных варианта обивки. Кстати, не только в салоне, но и снаружи можно кастомизировать авто. Так крышу DS3 Crossback можно окрасить не в основной цвет, как весь кузов, а в один из четырех контрастных вариантов.

DS 3 Crossback

Ну и, само собой, весьма оригинален сам дизайн интерьера: ромбовидные блоки дефлекторов и кнопок на центральной консоли, оригинальный рисунок прошивки сидений, фактурные, будто кристаллы хрусталя кнопки на консоли – все это DS3 Crossback.

Не пасует и уровень технологий. На консоли расположился 10,3-дюймовый дисплей. Есть и проекционный дисплей, который выводит важную информацию на лобовое стекло в поле зрения водителя.

DS 3 Crossback Двигатель и КП

В Украине DS3 Crossback предлагается с двигателем 1,2 литра серии PureTech. Он имеет прямой впрыск топлива и оснащен турбонагнетателем. За счет этих технологий при небольшом рабочем объеме двигатель развивает 130 л.с. и 230 Нм крутящего момента. Если сравнить тягу этого двигателя с характеристиками атмосферного (без турбонаддува), то его объем должен был бы составлять около 2,5 л! При этом расход топлива у двигателя PureTech всего 5,8 л/100 км, что можно сравнить с характеристиками дизельных конкурентов.

Коробка передач автоматическая 8-ступенчатая. Интересно, что режимы работы мотора, коробки передач и усилителя руля можно выбирать. Предусмотрено несколько вариантов настроек: ручной, спортивный, оптимальный, экологичный.

Привод и подвеска

Для кроссовера DS3 Crossback предлагается независимая передняя подвеска и многорычажная независимая задняя. Но привод у DS3 Crossback только передний. Однако не спешите с выводами о внедорожных возможностях DS3 Crossback. Для движения по плохим дорогам или в сложных погодных условиях есть возможность выбрать из нескольких преднастроенных вариантов: «Песок», «Грязь» или «Снег».

Системы помощи и безопасности

Высокий уровень авто проявляется не только в том, что можно увидеть или пощупать. Не менее важной частью премиальных авто является высокий уровень оснащения системами которые делают езду удобнее, а главное безопаснее.

DS 3 Crossback

В арсенале DS3 Crossback активный круиз контроль и система удержания авто в полосе движения Lane Keeping Assist. К тому же в пробках функция активного круиза Stop & Go  позволяет авто самостоятельно замедляться до полной остановки и так же самому начать движение когда пробка тронется. А датчики и камера на лобовом стекле помогают распознать авто или другое препятствие впереди, предупредить водителя, а после и экстренно затормозить, даже без помощи водителя. Причем работает система как днем, так и ночью.

Цена

В Украине модель DS3 Crossback предлагается только в одной, богатой версии Performance Line +. Стоимость авто - 715 400 грн. Впрочем, пользуясь акциями можно и существенно сэкономить. К примеру авто 2019 года производства обойдется уже 687 000 грн.

Как вы считаете, какие шансы у этой новинки в авторов 2021? Оставляйте ваши комментарии на https://www.facebook.com/autoroku

Тип кузова: универсал

Дверей/мест: 5/5

Габариты Д/Ш/В, мм: 4118/1791/1564

Колесная база, мм: 2558

Объем багажника, л: 350

Гамма двигателей: 1.2 PureTech 130

Тип: бенз. з непосред. впр., турбо

Объем, л: 1,2

Мощность, л.с.: 130

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз