В рамках рабочего визита на Полтавщину Президент Украины Владимир Зеленский посетил ЧАО "АвтоКрАЗ". Глава государства, министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий, председатель Полтавской облгосадминистрации Олег Синєгубов обсудили с генеральным директором предприятия Романом Черняком вопрос государственного заказа на грузовые автомобили, как для оборонных, так и для гражданских нужд, сообщает пресс-служба Полтавской госадминистрации на страниче в Фейсбук.
"Считаем, что наш автомобиль должен стать позвоночником украинской армии. Хотели бы в этом направлении государственной поддержки. Наш автомобиль намного качественнее, чем те, что закупаются. Даже по техническим характеристикам лучший. Он и дешевле будет, если его изготавливать в таком объеме, как делали "Богдан-МАЗ". Нашими заказчиками являются Укроборонпром, Национальная Гвардия, Госпогранслужба ", - сказал Роман Черняк.
Предприятие изготавливает авто не только для оборонных нужд, но и гражданские авто. В прошлом году 67 автомобилей сделали для Укравтодора. По словам Романа Черняка, мощности завода - 7 тысяч автомобилей в год. Для комплектования таких авто "АвтоКрАЗ" сотрудничает с более 200 предприятиями, из них 150 - украинские.
Владимир Зеленский предложил руководителю предприятия воспользоваться государственной программе "доступные кредиты 5-7-9%". Сказал, что вопрос государственного заказа рассмотрят. Подчеркнул, чтобы задержек в изготовлении продукции не было.
Также Президент предложил местной и областной власти поддерживать отечественного производителя. Председатель облгосадминистрации Олег Синегубов отметил, что область готова заказывать технику в местных производителей.
"Мы заинтересованы в сотрудничестве с местным бизнесом и готовы заказывать их продукцию в условиях соблюдения сроков контрактов, качества и конкурентной цены", - сказал Олег Синегубов.
https://www.youtube.com/watch?v=8aaABT8VwrQ
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
