Акція Автомобіль року в Україні продовжує активну презентацію автомобілів, які беруть у ній участь! І сьогодні представляємо вам чергового претендента — вантажний фургон Opel Vivaro. Ця модель дебютувала в 2019 році і постала перед публікою в повністю новому образі. І, відповідно, з дещо іншими функціональними можливостями і технічною начинкою. Але при цьому не втративши своєї практичності і багатофункціональності.
Залежно від виконання і колісної бази Opel Vivaro здатний вміщати від 3,6 і до 6,6 кубометрів вантажів. При цьому вантажопідйомність становить 1400 кг. А через задні й через бічні зсувні двері (а вони можуть бути з обох бортів) можна завантажувати європіддон. Двигуни для моделі передбачено дизельні, а коробки передач — або механічна або автоматична на вибір.
Детальніше про Opel Vivaro читайте також на сайті Авто Року: https://autoroku.ua/auto/opel-vivaro/ і на Facebook-сторінці акції.
Генеральний партнер |
Страховий партнер |
Фінансовий партнер |
Юридичний партнер |
Офіційні партнери |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Медіа партнери |
||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
