Автомобиль года в Украине 2021: претендент Opel Zafira Life

24 ноября 2020, 10:01
Автомобиль года в Украине 2021: претендент Opel Zafira Life

Акция Автомобиль года в Украине продолжает активную презентацию автомобилей, которые принимают в ней участие. И сейчас представляем вам очередного претендента - минивен Opel Zafira Life.

Эта модель является настоящим бизнес-шаттлом, однако следует уточнить, что к обычной Opel Zafira не имеет отношения. Во-первых, она крупнее, ведь это уже полноценный минивен. Во-вторых, имеет братьев близнецов по концерну PSA - это Peugeot Traveller и Citroen Spacetourer. По сути, все они минимально отличаются между собой. В основном комплектацией у уровнями оснащения.

Opel Zafira Life предлагается в нескольких вариантах длины, и на украинском рынке доступны средняя и длинная его версии. В зависимости от комплектации они могут быть 7-местными или же 8-местными. Первая версия задумана, как настоящий офис на колесах: с кожаной отделкой салона, столиком-трансформером, индивидуальным климат-контролем для пассажирской зоны, автоматическими сдвижными дверьми по обеим бортам и так далее. В обеих случаях салон можно моделировать по своему предпочтению, двигая или вытаскивая кресла.

Более подробно про новый Opel Zafira Life читайте также на сайте Авто Року: https://autoroku.ua/auto/opel-zafira-life/ и на Facebook странице акции.

Генеральный партнер

Страховой партнер

Финансовый партнер

Юридический партнер

Официальные партнеры

Медиа партнеры

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз