Несмотря на изменчивые автомобильные тренды, спортивные модели, как и премиальный сегмент, про который “Автоцентр” рассказывал совсем недавно, остаются незыблемыми. Мощь и скорость всегда в тренде и не так важно, с помощью каких технологий это достигается. Так, например, в этом году в данной номинации не только обычные спорткары, но и электромобили. Кстати, сама номинация получилась не такой уж маленькой и собрала дюжину претендентов. Автомобили, попавшие в номинацию “Спортивный автомобиль” имеют различные форм-факторы. Здесь и классические купе BMW M4, четырехдверное купе Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, и заряженные, так называемые “горячие” хэтчбеки CUPRA Leon, Volkswagen Golf GTi и MINI JCW. Не менее прокачанные кроссоверы Jaguar F-Pace SVR и Aston Martin DBX. А также упомянутые электромобили Audi RS e-tron GT и Porsche Taycan Cross Turismo. Последние не только родственники по концерну, но и соплатформенные модели. В основе обоих лежит архитектура PPE (Premium Platform Electric), которая позволяет варьировать длину колесной базы, ширину колеи и размеры (а соответственно и емкость) батареи. Но обратите внимание, насколько разные эти модели при всей своей технической схожести! Используют ли такие машины свои возможности на полную? Да, однако совсем нечасто. Немаловажную роль здесь играют потенциал и теоретические динамические возможности. К тому же спортивный стиль и дизайн, который всегда отличает данные модели, способен согреть сердце любого поклонника автомобилей. А кого из этих моделей выбрали бы вы? Проголосовать можно на сайте autoroku.ua Там же можно подробнее узнать о всех претендентах не только в данной номинации, но и в других. Голосуйте и выигрывайте подарки, ведь организаторы и партнеры акции подготовили интересные и полезные автомобильные призы, которые разыграют среди всех проголосовавших: 50 литров моторного масла QUARTZ от TotalEnergies талоны на 1000 литров топлива WOG комплект шин Nokian Tyres детское автокресло Eternis от Cybex Голосование будет продолжаться до 31 января 2022 года.
[wp_autoroku_partners]
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
