Несмотря на изменчивые автомобильные тренды, спортивные модели, как и премиальный сегмент, про который “Автоцентр” рассказывал совсем недавно, остаются незыблемыми. Мощь и скорость всегда в тренде и не так важно, с помощью каких технологий это достигается. Так, например, в этом году в данной номинации не только обычные спорткары, но и электромобили. Кстати, сама номинация получилась не такой уж маленькой и собрала дюжину претендентов. Автомобили, попавшие в номинацию “Спортивный автомобиль” имеют различные форм-факторы. Здесь и классические купе BMW M4, четырехдверное купе Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, и заряженные, так называемые “горячие” хэтчбеки CUPRA Leon, Volkswagen Golf GTi и MINI JCW. Не менее прокачанные кроссоверы Jaguar F-Pace SVR и Aston Martin DBX. А также упомянутые электромобили Audi RS e-tron GT и Porsche Taycan Cross Turismo. Последние не только родственники по концерну, но и соплатформенные модели. В основе обоих лежит архитектура PPE (Premium Platform Electric), которая позволяет варьировать длину колесной базы, ширину колеи и размеры (а соответственно и емкость) батареи. Но обратите внимание, насколько разные эти модели при всей своей технической схожести! Используют ли такие машины свои возможности на полную? Да, однако совсем нечасто. Немаловажную роль здесь играют потенциал и теоретические динамические возможности. К тому же спортивный стиль и дизайн, который всегда отличает данные модели, способен согреть сердце любого поклонника автомобилей. А кого из этих моделей выбрали бы вы? Проголосовать можно на сайте autoroku.ua Там же можно подробнее узнать о всех претендентах не только в данной номинации, но и в других. Голосуйте и выигрывайте подарки, ведь организаторы и партнеры акции подготовили интересные и полезные автомобильные призы, которые разыграют среди всех проголосовавших: 50 литров моторного масла QUARTZ от TotalEnergies талоны на 1000 литров топлива WOG комплект шин Nokian Tyres детское автокресло Eternis от Cybex Голосование будет продолжаться до 31 января 2022 года.
[wp_autoroku_partners]
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
