Компания Skoda изменила оснащение трех своих моделей. Речь идет о Superb, Karoq и Kodiaq. Они получили продвинутую информационно-развлекательную систему MIB3 с цифровым голосовым помощником Laura, беспроводной технологией SmartLink, интернет-радио и онлайн-персонализацией.
Мультимедийка получила дисплей на 8 или 9,2-дюйма, в зависимости от модификации, и доступна в трех версиях: Bolero, Amundsen и Columbus. Все они оснащены встроенной SIM-картой, благодаря чему имеют постоянное подключение к Интернету. Это позволяет навигационным картам и программному обеспечению обновляться по "воздуху". Также система поддерживает Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink и другие приложения.
Что касается цифрового ассистента Laura, то он может понимать и обрабатывать беглую речь на 15 языках, включая английский, французский, итальянский, испанский, чешский и другие. Также в оснащение вошли современные USB-C разъемы, один из которых расположен над зеркалом заднего вида, для более удобного подключения видеорегистратора.
Однако самой главной инновацией данной мультимедийной системы является возможность использовать персональные настройки учетной записи водителя, которые хранятся "на облаке". Система может запомнить максимум 14 основных профилей и один гостевой. То есть вам не нужно будет каждый раз настраивать под себя климат-контроль, освещение, положение зеркал и виртуальную приборку. Для этого нужно будет всего один раз создать профиль, который будет каждый раз обновляться согласно ваших предпочтений и хранится на сервере.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
