На YouTube-канале Fipeux появилось интересное видео. На нем – суперкар Lamborghini Aventador SVJ Roadster с самыми дорогими автомобильными номерами. Они обошлись владельцу в 11,87 млн долларов.
Автомобиль с катарской регистрацией удалось запечатлеть в Монако. Главная особенность дорогостоящего госзнака – уникальный трехзначный номер 123.

Отметим, что в арабских странах часто устраивают аукционы, на которых торгуются за примечательные номерные знаки и редкие машины. Этот дорогостоящий автомобильный номер – прямое тому подтверждение. Он стоит в несколько раз дороже самого Lamborghini Aventador SVJ. Родстер оценивают в 455 220 долларов.

Впервые Lamborghini Aventador SVJ Roadster дебютировал в 2019 году. От стандартного суперкара он отличается карбоновой съемной крышей и уникальным аэродинамическим обвесом. К отличиям также относится доработанный мотор.
В движение такой суперкар приводит 6,5-литровый V12, мощностью 770 л.с. и 720 Нм. Агрегат сопряжен с семиступенчатой автоматической коробкой передач. От 0 до 100 км/ч Lamborghini Aventador SVJ Roadster разгоняется за 2,9 с. Максимальная скорость – 350 км/ч.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=4sVfIuEaoFI[/embed]
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом