«Автоспецпром» наладил производство новой «скорой» на базе Toyota Prado

13 сентября 2021, 11:44
«Автоспецпром» наладил производство новой «скорой» на базе Toyota Prado

Лидер украинского рынка медицинского спецтранспорта - компания "Автоспецпром" - представила новый автомобиль скорой помощи типа А1 на базе современного японского внедорожника Toyota Land Cruiser Prado. Первые такие машины уже поехали в регионы: 10 во Львовскую область и 9 - в Ивано-Франковскую.

"Полгода кропотливой работы - и вот наконец мы представляем автомобиль, который повысит условия труда медицинских бригад и эффективность предоставления медицинских услуг для пациентов на качественно новый уровень", - говорит заместитель директора компании "Автоспецпром" Кирилл Коморкин.

Toyota Prado - это рамный полноприводный внедорожник с большими возможностями в преодолении сложных дорожных условий. Он оснащен бензиновым двигателем с рабочим объемом в 2694 кубических сантиметра и мощностью в 163 лошадиных силы, что позволяет ему развивать максимальную скорость в 160 км/ч. Машина отличается высоким уровнем комфорта.

Компания "Автоспецпром" позаботилась о том, чтобы обеспечить медицинский салон оборудованием от лучших мировых производителей. Среди оборудования есть самозагружающиеся ноши с тормозной системой на задних колесах, средства обездвиживания пациента, многоканальный электрокардиограф с возможностью печати ЭКГ, дефибриллятор и портативный кислородный баллон.

"Это надежная и удобная "скорая", которая позволит медикам как можно скорее реагировать на вызовы в самых отдаленных уголках регионов в сложных дорожных или погодных условиях. Мы вложили в ее создание весь свой многолетний опыт работы, создав нечто уникальное для украинского рынка медицинского спецтранспорта, - добавляет Кирилл Коморкин. - Спасибо медикам Львовского и Ивано-Франковского областных центров экстренной медицинской помощи и медицины катастроф за доверие!"

Напомним, недавно компания наладила серийное производство полноприводных "скорых" на базе Citroen Jumper 4x4, что позволит оперативно покрыть потребность отечественных медиков в автомобилях высокой проходимости. Новая "скорая" уже прошла тестирование на специальном полигоне под наблюдением экспертов Automobiles Dangel - французской автомобильной компании, которая специализируется именно на полноприводных машинах.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз