АвтоВАЗ сможет запустить производство Renault Duster через несколько лет

24 мая 2022, 09:00
АвтоВАЗ сможет запустить производство Renault Duster через несколько лет

Руководство «АвтоВАЗа» намерено наладить на своем заводе в Тольятти производство двух моделей марки Renault, которые собирали в на предприятии французской Группы в Москве. Напомним, что Renault продала свой российский бизнес после военного вторжения России в Украину.

Одной из моделью, которую планируют собирать в Тольятти, будет Duster. Но подготовка производства, которая будет включать демонтаж оборудования на московском заводе и его транспортировку в Самарскую область, займет несколько лет. Это потребует значительных финансовых вложений, но точные цифры не называются. Нельзя исключать, что после точных подсчетов перенос сборки Renault Duster на предприятие «АвтоВАЗа» могут отменить.

По инсайдерской информации, выпуск двух моделей Renault в Самарской области согласовали с французами. Помимо «заимствованного» оборудования «АвтоВАЗ» планирует использовать различные инженерные наработки и решения бренда. Как утверждается, это подразумевается договоренностями с Renault.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз