В американском Норвуде, штат Массачусетс произошло резонансное ДПТ с участием автовоза и седана Toyota Corolla. Водитель грузовика ускорился, чтобы проскочить перекресток на красный свет и протаранил «легковушку», которая уже начала движение в поперечном направлении. От удара, пришедшегося на заднюю часть кузова, Королла несколько раз обернулась вокруг своей оси и остановилась.
Кадры аварии с ближайшей уличной камеры опубликовала полиция Норвуда. Как сообщается, авария произошла на пересечении шоссе 1 с Самнер-стрит. В интервью Boston 25 News водитель Toyota Corolla рассказал, что его осмотрели в больнице из-за болей в спине и шее, но травмы оказались не серьезными. Пострадавший добавил, что ему очень повезло. Его спасли подушки безопасности.
По мнению начальника местной полиции Уильяма Брукса, если бы столкновение произошло на полсекунды раньше все могло закончиться намного хуже. В этом случае удар был бы боковым и пришелся практически на водительское сиденье. И еще не известно, чем в таком случае закончилось бы это «приключение» для водителя Toyota Corolla.
[embed]https://twitter.com/NorwoodPolice/status/1539675196495388673?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1539675196495388673%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F2022%2F07%2Fspeeding-car-carrier-runs-red-light-sends-toyota-corolla-spinning%2F[/embed]
Что касается водителя автовоза, то изначально полицейским даже показалось, что тот пытается скрыться с места с преступления. Но в последствии выяснилось, что он не знаком с городом и искал место где-бы развернутся. Ему объявлено обвинение в проезде на красный свет.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
