Представлены первые изображения заряженного купе Bentley Continental Supersports. Это самый мощный и самый быстрый Бентли за всю историю британской марки. Официальная премьера авто состоится на Детройтском автосалоне.
Знакомый 6,0-литровый W12 твинтурбо серьезно доработан и теперь развивает внушительные 700 л. с. Пиковый крутящий момент достиг 1017 Н∙м. Новый Bentley Continental Supersports разгоняется до сотни за 3,5 с, а его максимальная скорость увеличена до 336 км/ч.
Чтобы справиться с такой мощью, 8-ступенчатая АКПП оснащена новым гидротрансформатором, а полный привод дополнен системой векторизации тяги. Оснащение также включает керамические тормозные диски.
Отличить Bentley Continental Supersports можно по агрессивному аэродинамическому обвесу, огромному воздухозаборнику в переднем бампере и заднему антикрылу. Кроме того, установлены сверхлегкие кованные 21-дюймовые диски. В отделке салона сочетаются перфорированная кожа трех цветов, алькантара и полированный алюминий.
Цена Bentley Continental Supersports в США составит 263 100 долларов. В Детройте наряду с купе представят и кабриолет.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
