В Украине снова подорожает топливо: эксперты назвали причины очередного роста цен на АЗС

Украинским водителям следует готовиться к очередному росту цен на топливо. Несмотря на то, что в последнее время на стелах АЗС не было резких скачков, но экономические показатели прямо указывают – бензин и дизель имеют потенциал для подорожания.

Как заявляет директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн, причина не только в мировых ценах на нефть, но и в том, что многие заправочные сети уже работают буквально на грани рентабельности или даже в убыток. Главный фактор – прямая зависимость украинского рынка от внешних закупок. Если в мире нефтепродукты дорожают, то это почти автоматически влияет и на украинскую себестоимость.

В марте водители уже заметили ускоренный рост цен, но, по словам эксперта, как показывают цифры, АЗС даже не полностью перевели глобальное подорожание потребителя. Особенно это видно на примере бензина: в апреле мировые котировки выросли на 137 долларов за тонну, что эквивалентно примерно 4,5 грн. на литре. При этом на заправках цены почти не изменились. То есть часть расходов сети взяли на себя.

Почему АЗС не могут долго сдерживать цены

Маржа заправок существенно сократилась. Если раньше разница между таможенной стоимостью горючего и ценой на колонке позволяла покрывать расходы и получать прибыль, то сейчас этот запас почти исчез. Например, по дизелю разница между оптовой и розничной ценой сократилась примерно до 5 грн/л, хотя раньше была значительно выше. Для бензина ситуация еще более жесткая: если в 2025 году средний спрэд составлял около 9 грн/л, то сейчас всего около 2 грн/л. А это, отметил Куюн, часто даже не перекрывает логистику, транспортировку, зарплату и операционные расходы. Практически часть сетей, в особенности маленькие операторы, могут работать без прибыли либо даже в минус.

Роль «Укрнафти» и государственного давления

По словам Сергея Куюна, ситуацию дополнительно сдерживает политика государства из-за "Укрнафты". Компания продает горючее с минимальной или нулевой маржой, чтобы не допустить резкого скачка цен. Это уже серьезно повлияло на рынок – за последние месяцы "Укрнафта" существенно нарастила продажи, обогнав крупных частных игроков. Но долго такая модель может не продержаться, потому что рынок не способен постоянно работать без прибыли.

Дополнительный риск – атаки на топливную инфраструктуру

Еще один серьезный фактор – регулярные удары по нефтебазам и АЗС. Если раньше враг чаще атаковал большие склады, то сейчас все чаще фиксируются удары по заправкам. Это означает новые затраты на восстановление, безопасность и логистику, также закладываемые в конечную цену.

Чего ждать дальше

В целом, дефицита горючего в Украине пока нет — ресурсов достаточно. Но именно экономика рынка подсказывает, что цены имеют тенденцию к росту. Насколько сильным будет это подорожание, зависит от мировых котировок, действий правительства и ситуации безопасности. Куюн подчеркнул, что горючее пока сдерживают, но долго удерживать цены ниже рыночного уровня будет все сложнее. Поэтому постепенное подорожание бензина и дизеля выглядит вполне вероятным сценарием.

Какая ситуация с ценами сейчас

Пока ситуация на рынке относительно стабильная. Хотя в последние дни наблюдается незначительный рост цен на иАЗС. Больше всего добавил бензин А-95 премиум. В среднем по стране его стоимость выросла на 1,5 грн до 76,82 грн. Также прирост стоимости наблюдался на обычном А-95 и дизельном топливе. Средняя стоимость последнего в Украине составляет 88,40 грн.