На что только не идут блогеры ради своей порции хайпа. Причем, не всегда культивируемая идея является личной, зачастую они просто повторяют чью-то задумку, но в новой, необычной интерпретации. Например, в сети можно найти огромное количество роликов, где что-то ремонтируют дома при помощи лапши быстрого приготовления «Мивина» и ее аналогов в разных странах. Заинтригованы?
Ребята из Judahs Garage решили опробовать этот метод. Правда, восстанавливали они не пол или дверной косяк, а Chevrolet Corvette, который побывал в серьезном ДТП. У него отсутствует практически вся передняя часть, сильно повреждены правая дверь и накладка на порог. Именно их и взялись ремонтировать блогеры при помощи вермишели. Видео процесса опубликовали в YouTube, а мы покажем ниже.

На то, чтобы полностью отреставрировать поврежденную деталь, парням потребовалась упаковка лапши быстрого приготовления (местный аналог «Мивины» называется Maruchan) и клей. Они заполнили проем лапшой и залили ее клеем. Затем излишки сточили и отполировали, придав очертания детали. Завершающий этап - грунтовка и покраска. Результат просто удивил, так как он идеален. Отличить эту кустарную реставрацию от стандартной детали практически невозможно. На ремонт потратили 1500 долларов.
https://www.youtube.com/watch?v=uK-4K9j8vM8&feature=emb_logo
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом