Ради популярности и хайпа блогеры совершают очень странные, а иногда и откровенно нелепые поступки. Например, YouTube-блогер TechRax разбил Mercury Grand Marquis, тестируя новую функцию в iPhone 14.
Речь идет о способности нового поколения смартфона самостоятельно вызывать экстренную службу в случае попадания автомобиля в аварию. Для этого мужчина отправился на загородную свалку, где стояло несколько кузовов от старых машин. Именно врезаясь в них он и решил проверить новую опцию iPhone.
Чтобы не подвергать себя опасности, блогер оснастил автомобиль функцией дистанционного управления, а телефон закрепил на подголовнике водительского сидения. Первый заезд был совершен на низкой скорости. Устройство распознало столкновение, но с небольшой задержкой, после чего запустило обратный отсчет до вызова экстренной службы.
Вторая попытка была на более высокой скорости. От удара в салоне автомобиля сработали все подушки безопасности и оперативно добраться до телефона у блогера не получилось. Поэтому неизвестно тестируемая функция сработала сразу или с задержкой. Но когда удалось извлечь устройство из автомобиля, шел отсчет времени, который был остановлен мужчиной.
Вывод – функция Crash Detection в iPhone 14 работает безупречно, что впрочем было ожидаемо. Вот только Mercury Grand Marquis теперь подлежит ремонту.
https://www.youtube.com/watch?v=MZn6K44qfdU
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
