Польские фермеры в четверг, 4 января, возобновили блокаду границы с Украиной. На данный момент они перекрыли пункт пропуска «Медика – Шегини».
Сообщается, что протест будет продолжаться до 3 февраля. Фермеры обещают пропускать 3 грузовика в час. Однако условия могут быт ужесточены если их требования не выполнят. А требуют они включения субсидий на кукурузу, увеличения суммы ликвидных кредитов для фермеров и сохранения сельскохозяйственного налога на уровне прошлого года.
Польское правительство пообещало выполнить эти условия в конце декабря, когда была снята блокада на границе с Украиной. Однако письменные гарантии фермеры так и не получили. Они опасаются, что могут стать участника крупного обмана, поэтому вновь вернулись к блокаде.
Польські фермери у четвер, 4 січня, відновили блокаду кордону з Україною. Наразі вони перекрили пункт пропуску «Медика – Шегіні».
Повідомляється, що протест триватиме до 3 лютого. Фермери обіцяють пропускати 3 вантажівки на годину. Але умови можуть бути жорсткішими, якщо їх вимоги не виконають. А вимагають вони включення субсидій на кукурудзу, збільшення суми ліквідних кредитів для фермерів та збереження сільськогосподарського податку на рівні минулого року.
Польський уряд пообіцяв виконати ці умови наприкінці грудня, коли було знято блокаду на кордоні з Україною. Проте, письмові гарантії фермери так і не отримали. Вони побоюються, що можуть стати учасниками великого обману, тому знову повернулися до блокади.
-
Новинка 08 июня 2026 18:00Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генамиФранцузская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя. -
Новинка 08 июня 2026 17:00Toyota Land Cruiser 70 превратили в экстремальный автодом -
