На автосалоне в Шанхае, который пройдет с 23 апреля по 5 мая, BMW представит электрический суперседан. На данный момент модель находится в статусе концепта и известна под названием Vision Driving Experience, но серийная версия получит индекс М3.
Чтобы подогреть интерес публики к будущей новинке, BMW устроила «большую запланированную утечку», засветив модель на фото. Суперседан показали со всех сторон. Несмотря на наличие камуфляжа, ключевые особенности рассмотреть удалось. Судя по снимкам, BMW Vision Vehicle унаследовал дизайнерские решения концепт-кара Neue Klasse. На смену огромным «ноздрям» пришли растянутые «солнцезащитные очки». По бокам такой решетки расположены новые фары, а в бампер интегрирован массивный воздухозаборник.
На корме внимание привлекают оригинальные фонари и огромный диффузор. Также этот концепт получил колеса со встроенными светящимися секциями, новую световую подпись BMW, стандартные зеркала заднего вида и встроенные дверные ручки. В оснащение салона вошли спортивные сиденья и нестандартной формы рулевое колесо, крупный шестигранный экран мультимедии и блок управления «Heart of Joy».
Этот блок отвечает за интеграцию всех ключевых функций вождения в единый интеллектуальный комплекс. Ее получат все будущие электрокары BMW на платформе Neue Klasse. Прототип новинки прошел испытания в Центре вождения BMW в США, продемонстрировав предельные возможности этой передовой технологии.
Официально представители немецкой марки не рассказали о силовой установке Vision Driving Experience, но они неоднократно намекали, что новый седан получит четыре электромотора с суммарной отдачей 1360 л. с. и 17 990 Нм крутящего момента. Новинка будет использовать 800-вольтовую платформу, а еще технологию электропривода BMW eDrive шестого поколения. Запас хода в 300 км новый седан сможет достичь после подзарядки в течение 10 минут
.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
