Mercedes-AMG представила в Лас-Вегасе необычный перформанс, фактически ставший стартом нового этапа для бренда и анонсом будущего электрического Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. В мероприятии приняли участие актер и продюсер Брэд Питт и пилот команды Mercedes-AMG PETRONAS F1 Джордж Расселл.
Новый посол и символическое начало сотрудничества
В компании сообщили, что Брэд Питт станет публичным лицом грядущего AMG GT 4-Door Coupé. По мнению Mercedes-AMG, его работа над фильмом F1 THE MOVIE и давняя заинтересованность высокопроизводительными авто делают актера подходящей фигурой для представления нового поколения моделей.
Чтобы подчеркнуть начало сотрудничества, в Лас-Вегасе был снят постановочный эпизод: Питт подъезжает к стенду парковки, где вместо сотрудника его встречает Джордж Расселл. Пилот запускает прототип будущего GT 4-Door Coupé и демонстрирует короткий фрагмент его возможностей. Маневр проводили на перекрытом участке под наблюдением профессионалов.
Взгляд в 2026 году: что известно о новой модели
Полноценный серийный Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé должен дебютировать в 2026 году. Это будет первая модель, построенная на новой электрической высокопроизводительной платформе AMG.EA.Согласно предоставленной информации, автомобиль получит три осевых электромотора и новую батарею с прямым охлаждением. Эту технологию уже опробовали на концепте AMG GT XX, который этим летом установил рекорд на трассе Нардо на юге Италии.
Комментарии участников
- Руководитель Mercedes-AMG Майкл Шибе подчеркнул, что будущее купе должно открыть новый уровень производительности и впечатлений.
- Брэд Питт отметил, что «пристрастие к скорости и эмоциям» объединяет его с идеологией AMG.
- Джордж Расселл добавил, что прототип произвел на него сильное впечатление и намекнул, что у новой модели «заметный потенциал».
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
