Mercedes-AMG представила в Лас-Вегасе необычный перформанс, фактически ставший стартом нового этапа для бренда и анонсом будущего электрического Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. В мероприятии приняли участие актер и продюсер Брэд Питт и пилот команды Mercedes-AMG PETRONAS F1 Джордж Расселл.
Новый посол и символическое начало сотрудничества
В компании сообщили, что Брэд Питт станет публичным лицом грядущего AMG GT 4-Door Coupé. По мнению Mercedes-AMG, его работа над фильмом F1 THE MOVIE и давняя заинтересованность высокопроизводительными авто делают актера подходящей фигурой для представления нового поколения моделей.
Чтобы подчеркнуть начало сотрудничества, в Лас-Вегасе был снят постановочный эпизод: Питт подъезжает к стенду парковки, где вместо сотрудника его встречает Джордж Расселл. Пилот запускает прототип будущего GT 4-Door Coupé и демонстрирует короткий фрагмент его возможностей. Маневр проводили на перекрытом участке под наблюдением профессионалов.
Взгляд в 2026 году: что известно о новой модели
Полноценный серийный Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé должен дебютировать в 2026 году. Это будет первая модель, построенная на новой электрической высокопроизводительной платформе AMG.EA.Согласно предоставленной информации, автомобиль получит три осевых электромотора и новую батарею с прямым охлаждением. Эту технологию уже опробовали на концепте AMG GT XX, который этим летом установил рекорд на трассе Нардо на юге Италии.
Комментарии участников
- Руководитель Mercedes-AMG Майкл Шибе подчеркнул, что будущее купе должно открыть новый уровень производительности и впечатлений.
- Брэд Питт отметил, что «пристрастие к скорости и эмоциям» объединяет его с идеологией AMG.
- Джордж Расселл добавил, что прототип произвел на него сильное впечатление и намекнул, что у новой модели «заметный потенциал».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
