Уже долгие годы Бренд Opel гармонично существует на украинском рынке, и за это время автомобили немецкой марки очень надежно вошли в повседневную жизнь автолюбителей и по сей день наматывают тысячи километров дорогами нашей страны. И вот сейчас Бренд получил новое дыхание в составе концерна Stellantis, что и привело к знаковому событию – Бренд Opel возвращается в ТОП-20 автомобильных Брендов Украины.
Автомобильный рынок стремительно развивается и показывает стабильный рост продаж как легковых автомобилей, так и коммерческой техники. Так по результатам августа 2021 года на рынке Украины было продано 9538 новых автомобилей: +25,65% относительно августа месяца 2020 года. В свою очередь, Бренд Opel показал достаточно высокие результаты – с 144 проданными автомобилями, ему удалось занять 1,51% рынка и уверенно вернуться в ТОП-20 рынка по продажам. Причем Opel одинаково успешен в разных сегментах рынка: легковые и коммерческие автомобили.

Так, в сегменте легковых автомобилей за август 2021 года в Украине реализовано 101 автомобиль Opel, что позволило занять знаковое 20 место в общем рейтинге продаж. Все благодаря тому, что Бренд Opel располагает сразу несколькими «локомотивами продаж» среди легковых моделей. В первую очередь стоит отметить продажи флагманского кроссовера Opel Grandland X – 35 проданных автомобилей, это позволило занять 1,29% доли своего класса и показать впечатляющий рост +337,50% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Еще одним прорывом этого года и сезона стал заряженный кроссовер Opel Mokka. Яркий и технологичный кроссовер уже завоевывает сердца украинцев и уверенно наращивает свои позиции. Продажи этой новинки стартовали совсем недавно, но уже сейчас можно пророчить успех. За столько короткое время около 70 человек стали счастливыми обладателями Opel Mokka. И это только начало, ведь до конца года Бренд Opel ожидает значительное увеличение продаж.

Также, важной составляющей успеха Opel стали продажи коммерческих автомобилей. За 2021 год Бренд Opel увеличил свою долю в сегменте LCV в 6 раз! Впечатляющий результат позволил занять почти 4% доли рынка коммерческих автомобилей. Бестселлером Opel в сегменте LCV является модель Combo: этому автомобилю отдали предпочтение 25 покупателей, что выводит его в ТОП-5 своего сегмента. Успех в сегменте LCV обусловлен также активным сотрудничеством с корпоративными клиентами, которые все чаще выбирают автомобили Opel для обновления своего автопарка.
Данных результатов на рынке Украины удалось достичь не только благодаря хорошо сформированной модельной линейке, а и грамотной работе Бренда в стране, на что указывает развитие дилерской сети и сопутствующих услуг. Opel всегда остается с вами на связи и дает возможность ознакомиться со списком доступных сейчас автомобилей, не отходя от компьютера. А для уже существующих владельцев автомобилей Бренда предлагается предварительная запись на сервис в режиме «онлайн», что позволяет сократить процесс согласования даты и времени проведения ТО в телефонном режиме. Именно все это формирует доверие к Бренду и позволяет нарастить и укрепить свои позиции на рынке.
Можно утверждать, что Opel уже уверенно входит в ТОП-20 автомобильного рынка и не собирается сбавлять обороты. Широкий выбор моделей в разных классах и в разных ценовых сегментах, которые пользуются популярностью в Украине, позволит и дальше достигать новых вершин и стать по-настоящему «народным» Брендом.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом