Бренд PEUGEOT в лидерах автомобильного рынка Украины – исторические ТОП-3

05 августа 2020, 17:50
Бренд PEUGEOT в лидерах автомобильного рынка Украины – исторические ТОП-3

За последние три месяца Бренд PEUGEOT уверенно закрепляется в лидерах и занимает почетное третьем место на автомобильном рынке Украины. Стабильный рост продаж, развитие дилерской сети и сопутствующих услуг – все это формирует доверие к Бренду и позволяет стать лидером на рынке.

Автомобильный рынок постепенно возвращается в норму и показывает стабильный рост продаж как легковых автомобилей, так и коммерческой техники. Сложный период карантинных ограничений позволил поменять расклад сил на рынке и закрепиться новым сильным игрокам в лидерах. Так, Бренд PEUGEOT показал в июле месяце рост продаж на 90,7% относительно аналогичного периода 2019 года, и занял 3-е место на автомобильном рынке. Доля Бренда составляет 5,45% с реализованными 534 автомобилями. Уже на протяжении трех месяцев PEUGEOT занимает лидирующие позиции и не намерен отступать. Причем PEUGEOT одинаково успешен в разных сегментах рынка: легковые и коммерческие автомобили.

Отличные результаты Бренд демонстрирует в сегменте легковых автомобилей – 366 проданных автомобилей и 4,11% доли рынка. Данных результатов удалось достичь благодаря разумно сформированной линейке моделей и запуску самого ожидаемого кроссовера PEUGEOT 2008. Так, в июле 2020 года было реализовано 108 автомобилей PEUGEOT 2008, что выводит кроссовер в ТОП-3 в своем классе. Также стабильные результаты в продажах показывает практичный седан PEUGEOT 301, которому отдали предпочтение 100 покупателей, что позволило занять 13% доли сегмента.

Бренд PEUGEOT имеет успех и в самом большом и популярном классе среднеразмерных кроссоверов. Уверенно закрепляет свои позиции уже хорошо известный кроссовер PEUGEOT 3008, который давно зарекомендовал себя на рынке, благодаря хорошей управляемости, стильному дизайну и передовым технологиям. В июле 2020 года было реализовано 99 автомобилей, что показывает рост на 253,6% в сравнении с июлем 2019 года.

Еще одной важной составляющей успеха PEUGEOT стали продажи коммерческих автомобилей: по итогам июля 2020 года Бренд PEUGEOT занял второе место в рейтинге LCV (легкие коммерческие автомобили). В целом за июль 2020 года реализовано 168 коммерческих автомобилей PEUGEOT всех моделей, что позволило занять 18,79% доли рынка коммерческих автомобилей. Бестселлером PEUGEOT в сегменте LCV является модель Rifter: этому автомобилю отдали предпочтение 153 покупателя, что выводит его в лидирующие позиции своего сегмента за первое полугодие 2020 года.

Стабильный рост продаж Бренда и лидирующая позиция на рынке – это лучший показатель надежности автомобилей PEUGEOT и знания Бренда среди потребителей. Можно утверждать, что PEUGEOT уже стал по-настоящему «народным» в Украине. И на этом не собирается останавливаться, ведь высокому статусу нужно соответствовать и делать все возможное, чтобы отвечать всем требованиям клиентов как при покупке автомобиля, так и в дальнейшей эксплуатации

slider_image_207827
slider_image_202855
slider_image_202856

.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз