Лучшие авто года по мнению британских водителей

28 ноября 2018, 17:28
Лучшие авто года по мнению британских водителей

Издание Professional Driver подвело итоги своего масштабного ежегодного исследования, призванного определить лучшие автомобили. Интересно, что в данном случае речь идет об автомобилях, подходящих для работы в коммерческих целях, например, такси. Вместе с экспертами журнал выбрал лучшие авто для профессиональной деятельности.

В исследовании, в ходе которого были протестированы более 60 новых автомобилей, принимали участие представители отрасли перевозок и делились собственным мнением под влиянием определенных требований к транспортному средству.

Так, лучшим такси назвали Toyota Prius, а  с ролью автомобиля с личным шофером наиболее достойно справилась Audi A8. Победитель в категории "Представительский автомобиль" - BMW 6-series GT, SUV - Audi Q8. Среди минивэнов победу одержал Mercedes-Benz V-class, а Mazda 6 Tourer признали лучшим универсалом.

Глобальным же победителем в номинации "Автомобиль года", который сможет удовлетворить потребности большинства профессиональных шоферов и пассажиров, стал электрический кроссовер Jaguar I-Pace.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз