Российские оккупанты не прекращают атаковать наших воинов даже за пределами поля боя. В Черниговской области между селами Турья и Лука они выследили бронемашину МАС ТІ, в которой находились украинские защитники, и ударили по ней FPV-дронами.
Сообщается, что этот инцидент произошел 26 февраля. В броневике находились бойцы спецподразделения «Тигры» Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ). Вражеские FPV-дроны с кумулятивными зарядами атаковали машину. Экипаж успел вовремя отреагировать, поэтому прицельно ударить оккупантам удалось всего раз. От остальных сбросов наши бойцы уклонились.

Кузов броневика в нескольких местах пробило насквозь, но наши «Тигры» остались живыми и не получили никаких ранений. Так что броня МАС ТІ, разработанного компанией Military Armored Company, не подвела. Так как повреждения незначительные, то их быстро устранят и уже через несколько недель бронеавтомобиль вернется в строй.
МАС ТІ – бронированный автомобиль многоцелевого назначения с классом бронирования B7. Данный тип машин может использоваться для оснащения спецподразделений ВСУ при выполнении ими разных задач, например, разведке, патрулировании, миротворческих миссиях, как основное транспортное средство воинов в условиях боевых действий. Броня МАС ТІ соответствует STANAG II, также установлено пуленепробиваемое стекло. В кабине может поместиться до восьми человек экипажа.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом