В старых гаражах и сараях дольно часто находят классические автомобили разных марок и моделей, которые были выпущены в середине прошлого столетия или даже раньше. Такие находки очень интригующие, ведь до конца не знаешь, какой отпечаток время наложило на машину.
Интересно, как будут выглядеть современные гиперкары и суперкары, стоимость которых исчисляется шести или даже семизначными цифрами, если их надолго закрыть в гараже без должного обслуживания? Показал это наглядно итальянский 3D-художник Dizzy Viper. Он создал виртуальный гараж, где разместил McLaren, Lamborghini, Pagani, Bugatti и покрыл их слоем пыли и грязи.
Для того, чтобы усилить эффект состаривания, виртуальный гараж наполнили разным хламом и мусором. К тому же некоторых запыленных суперкарах можно заменить повреждения (оторванные бамперы, разбитые фары, погнутые колеса и прочее). Выглядит эта экспозиция очень зловеще.
Диззи Випер дал каждой иллюстрации название. Например, рисунок с тремя брошенными Pagani Huayra BC получил название «Ночной кошмар Горацио», а картинка с Ferrari La Ferrari – «Забытые лошади». Как и ожидалось, фотографии стали вирусными и набрали сотни тысяч лайкой. Некоторые пользователи сети приняли эти рисунки за настоящие и призвали спасти суперкары.
Конечно, вероятность того, что такое может произойти в реальной жизни очень низкая. С каждым годом такие машины будут только расти в цене, закрепляя за собой статус коллекционных. Даже вступление в эпоху электромобилей не заставит поклонников мощных автомобилей выбросить их на свалку.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
