Китайский автогигант BYD совместно с компанией DJI, которая является ведущим производителем БПЛА, разработали уникальную интегрированную систему Ling Yuan. Она позволяет водителям одним нажатием кнопки запускать беспилотники для проведения видеосъемки во время поездки. Останавливать при этом машину не нужно.
Новая система включает в себя 4K-безпилотник и док-станцию, которая имеет аэродинамическую форму и устанавливается на крыше. Ее высота составляет всего 215 мм. Для того, чтобы открыть станцию и запустить дрон необходимо нажать всего одну кнопку. Управлять им можно через мультимедийную систему BYD или с помощью специального мобильного приложения. При этом автомобиль может продолжать движение, но на скорости не более 25 км/ч.

Как рассказали в компании, беспилотник способен развивать скорость до 54 км/ч и находится в воздухе до двух часов. После окончания съемки дрон возвращается на док-станцию, где автоматически заряжается. На зарядку до 80% нужно всего 30 минут, так что пассажирам не придется долго ждать следующего полета. В это время можно заняться редактированием отснятого материала и его публикацией в соцсетях. Поможет в этом программное обеспечение на основе искусственного интеллекта.
Отмечается, что первым такая установка станет доступной для гибридного внедорожника BYD Fang Cheng Bao 8. Позже BYD предложит такую систему с беспилотником и для других моделей, в их числе Fang Cheng Bao Bao 5, Titanium 3, Denza N9, BYD Tang L и BYD Sealion 07 DM-i. Позже система Ling Yuan выйдет и за пределы Китая. Ее стоимость на рынке Поднебесной составляет 16 000 юаней (около 2200 долларов).
https://www.youtube.com/watch?v=cmsyLhtIx1A
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом