Звезды шоу-бизнеса, спортсмены и другие селебрити предпочитают не стандартные автомобили из салонов, а выполненные на заказ модели. Автопроизводители и тюнинг-ателье стараются удовлетворить желания звезд, создавая эксклюзивные версии авто.
Придворное ателье британской компании Land Rover по заказу чемпиона мира по боксу в супертяжелом весе Энтони Джошуа выпустило уникальную версию внедорожника Range Rover. Автомобиль щедро снабдили различными "боксерскими" деталями в числе которых, фамильный герб на b-столбах, гравюры чемпионского титула по боксу (IBF, WBA, WBO и IBO), плашка с надписью AJBXNG на центральном тоннеле и вышитые надписи Ebony Windsor на каждом из сидений.
В связи с тем, что спортсмен очень много времени проводит в дороге, в салоне установили регулирующиеся в 24 положениях сидения, которые отделаны черно-красной кожей с ромбовидной строчкой. Также они получили функцию массажа и обогрева. Салонные дверные ручки внедорожника стилизовали под боксерские перчатки.
Range Rover окрасили в цвет "Bespoke Black" и установили решетку радиатора с рисунком Graphite Atlas. К заметным стилистическим изменениям можно отнести дверные ручки в графитовом цвете, вентиляционные отверстия в передних крыльях и 23-дюймовые легкосплавные колесные диски с красными тормозными суппортами. Под капотом внедорожника установлен двигатель V8 мощностью 557 л.с., который обеспечивает разгон до "сотни" за 5,4 секунды.
«Обратный отсчет до моего следующего боя начался, и этот кастомный Range Rover сыграет свою роль в подготовке. Я благодарен команде Land Rover Vehicle Personalization за то, что воплотили мою идею в жизнь», - сказал Джошуа.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
