Электрокар Polestar 2 от компании Volvo вот-вот выйдет на конвейер и, безусловно, огромное количество людей с нетерпением ждет этого момента. Вокруг этого автомобиля ходит много слухов, а также многие эксперты спорят на предмет того, сможет ли эта машина стать достойным конкурентом Tesla Model 3 или она, и вовсе, сможет переплюнуть творение Илона Маска.
Однако против цифр не попрешь и Polestar 2, по своим техническим характеристикам, не на много, но все же проигрывает Tesla. Огромную роль также играет и ценовая политика компании, ведь на протяжении первого года автомобиль будет продаваться не дешевле 59 900 евро, а лишь после этого стартовая цена будет снижена до более адекватных 39 900 евро.
Но, как говорится, кто ищет - тот обязательно найдет. Существует параметр, по которому Polestar 2 просто разгромил Model 3. Барабанная дробь... Буксируемая мощность! Да-да, именно в способности тянуть за собой 1500 килограмм, электрокар от Volvo просто не оставил шанса машине Tesla, которая, в свою очередь, может потянуть лишь 910 килограмм. Мелочь, а как приятно. В сети моментально появились фотографии, на которых за электрокаром зацеплен прицеп, на котором расположены два электробайка.

В Polestar решили не терять возможности козырнуть данным фактом и сразу же озвучили стоимость фаркопа. Ни много, ни мало, но отвалить за него придется целых 1100 евро. Сказать о нем можно только то, что за него можно цеплять прицеп, и он идеально скрывается под бампер благодаря электрическому приводу.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом