Mercedes-Benz озвучил цели инициативы Vision Zero Plan, нацеленной на достижение полностью безаварийного вождения. В рамках этой программы будут созданы новые системы помощи водителю, которые позволят сократить, а в дальнейшем и полностью исключить смертельные аварии с участием автомобилей бренда.
«В Mercedes-Benz мы следуем нашему видению безаварийного вождения. Другими словами: больше никаких аварий с участием автомобилей Mercedes. Мы продолжаем работать над достижением этой цели полным ходом. Высокоавтоматизированное и автономное вождение станет решающим фактором его успеха. В конце концов, безопасность автомобиля всегда была в центре внимания бренда Mercedes-Benz, и мы хотим продолжать расширять это требование в будущем», — заявил глава отдела безопасности транспортных средств Mercedes-Benz Group AG Пол Дик.
Достичь абсолютной безопасности на дорогах планируют к 2050 году, а промежуточным этапом определен 2030 год. В частности, к концу десятилетия количество ДТП со смертельным исходом или смертельными травами с участием автомобилей Mercedes-Benz должно сократится вдвое.
Уже сейчас немецкая марка предлагает для своих автомобилей 40 различных систем активной безопасности и помощи водителю. Самые известные их них — автономное экстренное торможение и помощь при рулевом управлении. Но есть в арсенале современных автомобилей Mercedes-Benz и такие функции, как Pre-Safe Sound. Она позволяет снизить риск потери слуха в результате столкновения. При обнаружении неизбежного столкновения Pre-Safe Sound активирует звуковую систему автомобиля и воспроизводит короткий сигнал помех громкостью около 80 децибел. Он называется «розовый звук» или «розовый шум». Этот сигнал вызывает рефлекторное сокращение мышцы в ухе, тем самым защищая барабанную перепонку от громких звуков при аварии.
Вторая часть Mercedes-Benz Vision Zero Plan предполагает внесение изменений в дорожную инфраструктуру, которые позволили бы водителю контролировать то, что делают на дороге другие участники движения. Когда этого удастся достичь, пока не известно, но Mercedes-Benz ведет исследования в этом направлении. Специалисты компании изучают более чем 5000 реальных аварий, произошедших в течение 50 лет. Это позволит определить места наибольшего риска, чтобы через системы автомобиля предупреждать водителей при въезде в потенциально опасные зоны.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
