Черновцы: на какой СТО лучше ремонтировать автомобиль

30 июля 2018, 21:00
Черновцы: на какой СТО лучше ремонтировать автомобиль

Практически каждый автовладелец знает, как сложно найти СТО, которое подошло бы под его личные запросы. Особенно это касается тех, кто недавно купил первый автомобиль или же у кого машина случайно сломалась в другом городе. Для таких автовладельцев мы и хотим презентовать Bosch car service "Tandem" в городе Черновцы.

Ранее СТО «Тандем» (новое название Bosch car service "Tandem") специализировалась только на малярно-рихтовочных работах, но с прошлого года на ее базе открылся «БОШ-сервис», поэтому станция стала универсальной и на ней можно сделать многие виды работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Сегодня на станции 2 поста, где выполняются кузовные работы, 6 малярных постов, один пост полировки кузова, два поста по ремонту ходовой части автомобиля, один пост диагностики автомобиля, шиномонтаж и даже ателье по облагораживанию интерьера автомобиля. В летнюю жару эта станция будет актуальна и для тех, кому нужно обслужить или отремонтировать автомобильный кондиционер. Также на СТО Bosch car service "Tandem" устанавливают противоугонные системы, в частности американское нестандартное механическое противоугонное устройство RAVELCO.

slider_image_227156
slider_image_227157
slider_image_227158
slider_image_227159
slider_image_227160

Станция технического обслуживания Bosch car service "Tandem" имеет современнейший малярно-рихтовочный участок, где работают специалисты с огромным опытом работы. Им под силу вернуть состояние новизны кузова любому автомобилю.

Мастера станции прошли обучение в учебном центре компании Bosch, поэтому могут работать как с поддержанными автомобилями, так и с новыми моделями. Поставки запчастей на данную СТО осуществляются со складов ведущих операторов рынка запчастей Украины. Осуществляется это оперативно – от часа до двух-трех часов, поэтому к моменту пока с автомобиля демонтируют неисправную деталь, новая уже оперативно доставляется на станцию.

slider_image_227161
slider_image_227162
slider_image_227163
slider_image_227164

СТО Bosch car service "Tandem" – оптимальный вариант для тех автовладельцев, на машины которых уже закончилась гарантия или кто уже не хочет обслуживаться на дилерской СТО.

Успех работы СТО во многом зависит от того, насколько мотивирован ее персонал. Так вот в данном случае, владелец и директор СТО в одном лице, уделил внимание этому вопросу. Имея огромный опыт работы и в Украине и за рубежом, директор СТО Bosch car service "Tandem" внедрил такую систему оплаты, которая мотивирует работников работать качественно и оперативно.

slider_image_227165
slider_image_227166
slider_image_227167
slider_image_227168

Что касается потенциальных клиентов данной СТО, то они будут удивлены уровнем комфорта и оснащения комнаты отдыха и санузла. Такой уровень присутствует даже не во всех пятизвездочных отелях!

Комната отдыха для клиентов оборудована для максимального удобства и комфорта клиентов. Здесь есть и массажное кресло, и прохлада от кондиционера.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз