Chery Automobile исполняется 18 лет. По этому поводу компания решила в очередной раз обновить фирменный логотип, сделав его более технологичным. В частности, дизайнеры бренда отказались от трехмерности. Как это ранее это сделали Kia, Peugeot, Citroen, Dacia, Renault, Skoda и ряд других брендов.
Фирменный эллипс Chery со встроенным треугольником внутри сохранился, но теперь он двухмерный и лишился серебристого цвета. Форма элемента внутри эллипса отсылает к цифрам 3, 6 и 9. Как говорил в свое время Никола Тесла, познание великолепия этих чисел открывает ключ к Вселенной. Также более стилизован шрифт надписи «Chery».
Процесс ребрендинга начнется с использования обновленного логотипа на рекламно-полиграфической продукции Chery Automobile. А завершится он к началу 2025 года заменой вывесок на фасадах фирменных дилерских центров.
Первый логотип бренда выглядело как стилизованная аббревиатура фирмы «CAC» — Chery Automobile Corporation. Он был похож на незаконченный горизонтальный овал с вписанной буквой «А», выходящей за его пределы в нижней части. Это знак использовался с 1997 по 2013 год. За тем овал закольцевали, а выходящие за его границы линии убрали.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
