Флагманский кроссовер получил привлекательный дизайн с тонкой светодиодной панелью и логотипом Exeed по центру передней панели. Для улучшения аэродинамики ручки дверей выполнены выдвижными. Для новинки подготовили несколько новых цветов, а также колесные диски диаметром до 20 дюйма.
Автомобиль создан на основе электрической платформы Chery E0X. Габаритные размеры новинки – 4955/1975/1698 мм, а колесная база достигает 3000 мм. Автомобиль оснащен силовым агрегатом Snow Leopard 4WD, который включает в себя 1,5-литровый турбированный бензиновый мотор и два электромотора, питание для которых обеспечивает батарея емкостью 41,16 кВт-ч. ДВС обладает мощностью 115 кВт/156 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 220 Нм. Передний и задний электромоторы имеют в своем арсенале 150 кВт/204 л.с. и 310 Нм и 195 кВт/265 л.с. и 324 Нм соответственно. Снаряженная масса составляет 2380 кг. На разгон от 0 до 100 км/ч кроссоверу требуется 4,8 с, а максимальная скорость достигает 195 км/ч.
Батарея от Gotion High-tech позволяет кроссоверу преодолеть на электротяге до 240 км, а общий запас хода достигает 1500 км. Бортовая система на 400 В позволяет использовать скоростные зарядные станции постоянного тока. На восстановление от 20 до 80 процентов емкости батареи потребуется всего 17,5 минут.
Еще одной особенностью Exlantix ET EREV AWD является комплексная система помощи водителю Falcon Smart Driving, которая включает 30 различных сенсоров и датчиков, использует платформу NVIDIA Orin-X и предлагает высокоточную навигацию и помощь при парковке. Это первый автомобиль марки Chery, в котором реализована система Falcon.
Дизайн интерьера выполнен в стилистики минимализма. Для отделки используется кожа, замша и полированный алюминий. Светлые отделочные материалы дополнили контрастной оранжевой строчкой. Передняя панель получила перчаточный ящик с электроприводом, люк с электроприводом и шкалу приборов с небольшим 10,25-дюймовым дисплеем. Инфо-развлекательная система использует платформу Qualcomm Snapdragon 8295P и использует операционную систему Exeed OS. Она имеет сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма, голосовой помощник Lion AI, 23 динамика, амбиентную подсветку на 256 цветов, дистанционное управление и возможность обновление “по воздуху”. Передние и задние сидения снабжены подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Переднее пассажирское кресло выполнено по технологии zero-gravity и может откидываться с помощью кнопки. Панорамная крыше имеет площадь 2,38 м2.
Новинка доступна в трех комплектациях: Max – стоимостью от 239800 юаней ($33000), Ultra – от 269800 юаней ($37100) и Premium – от 289800 юаней ($39800).
-
Военная техника 23 июня 2026 21:00В Украину доставлены первые медицинские бронеавтомобили марки INKAS -
Событие 23 июня 2026 20:00Миллион километров без капремонта: MINI Cooper D установил уникальный рекорд надежностиНемецкий автолюбитель Ганс-Йоахим Шалльхаус доказал, что современные компактные автомобили способны демонстрировать поразительную долговечность. Он официально зафиксировал достижение символической отметки в 1 000 000 километров пробега за рулем своего трехдверного хетчбэка Mini Cooper D 2007 года выпуска. Чтобы отпраздновать этот уникальный юбилей, владелец совершил символический заезд из Германии на историческую родину автомобиля — британский завод Mini в Оксфорде, где его лично встретили сотрудники предприятия. Главная сенсация данного рекорда кроется в техническом состоянии машины. На протяжении всего 19-летнего периода интенсивной эксплуатации хетчбэк сохранил полностью оригинальную силовую линию. Четырехцилиндровый дизельный двигатель, шестиступенчатая механическая коробка передач, турбонагнетатель и даже заводское сцепление ни разу не подвергались капитальному ремонту или замене. Секрет такого успеха оказался прост: автовладелец строго соблюдал регламент технического обслуживания, использовал качественные горюче-смазочные материалы и практиковал спокойный, аккуратный стиль вождения, преимущественно на междугородних автомагистралях. За это время автомобиль прошел через несколько масштабных европейских автопробегов и благотворительных миссий, ни разу не подведя своего владельца серьезной технической поломкой. Теперь, когда главная цель в один миллион километров успешно достигнута, Ганс-Йоахим не планирует отправлять свой MINI на утилизацию или в музей. Хетчбэк получил новую символическую задачу — начат отсчет второго миллиона километров, а сам автомобиль продолжит служить повседневным транспортным средством для путешествий по Европе.Справка «АЦ»Завод в Оксфорде Mini Plant Oxford является одним из старейших автомобильных предприятий в мире, где непрерывное производство продолжается уже более 110 лет – с 1913 года. Именно здесь выпускались культовые классические Mini, разработанные серым Алеком Иссигонисом, ставшие символом британской поп-культуры 1960-х. Хетчбэк Mini Cooper D второго поколения (индекс R56), на котором был установлен рекорд, оснащался 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 л.с., разработанным совместно с французским концерном PSA. Данный двигатель исторически славится своей топливной экономичностью – 4,4 л/100 км и высокой надежностью чугунного блока цилиндров. -
Событие 23 июня 2026 19:00Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителяКитайская технологическая компания Xiaomi вписала свое имя в историю немецкой трассы Нюрбургринг, успешно завершив заезд в полностью автономном режиме. Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT преодолел легендарную Северную петлю (Nordschleife) без человека в салоне, став первым в мире беспилотным автомобилем, прошедшим полный круг на официальное время.Итоговый хронометраж заезда составил 10 минут и 29,483 секунды. Это более чем на три минуты медленнее абсолютного рекорда среди SUV, который тот же 1003-сильный (990 hp) электрокар под управлением профессионального гонщика установил месяцем ранее (7:22,76). Телеметрия и бортовое видео показывают, что автономная система вела себя на треке крайне осторожно. Электроника сильно перестраховывалась и закладывала большие запасы безопасности перед слепыми поворотами и гребнями Нордшляйфе.https://youtu.be/QrC_V2xdIMUНаверстать упущенное время кроссоверу удавалось исключительно на прямых участках благодаря мгновенной отдаче электрической силовой установки. Тем не менее автопилот потерял несколько секунд на знаменитой финальной прямой Дёттингер Хёэ (Döttinger Höhe) длиною 2,1 км. Искусственный интеллект быстро уперся в программный электронный лимитер скорости на отметке 210 км/ч (131 миля/ч) и двигался на этом пределе до конца отрезка. Разработчики подчеркивают, что этот заезд является демонстрацией возможностей софта и в реальном городском трафике электрокар опирается на иные алгоритмы.Справка «АЦ»Ориентир из прошлого: время беспилотного Xiaomi (10:29) наглядно иллюстрирует, насколько сложной для роботов остается конфигурация «Зеленого ада». Для сравнения, еще в 2004 году знаменитый ведущий шоу Top Gear Джереми Кларксон проехал круг на дизельном седане Jaguar S-Type за 9 минут 59 секунд. Позже гонщица Сабина Шмитц практически повторила этот результат на тяжелом грузовом фургоне Ford Transit, что доказывает: до предельных возможностей человека на гоночном треке гражданские автопилоты пока не дотянулись.https://youtu.be/BRim1hZKMQ4
