Українські водії давно звикли дбати про безпеку на дорозі. Але сьогодні навіть найобережніший та найдосвідченіший кермувальник не може передбачити головної загрози — воєнних ризиків. Влучання ракети, уламки дронів, пошкодження від вибухової хвилі чи уламків будівлі — усе це вже не виняток, а реальність, з якою стикаються автомобілі по всій країні.
На сьогодні не існує офіційної статистики кількості постраждалих чи знищених авто, але майже кожної такої атаки ворога пошкоджень зазнають десятки автотранспортних засобів. І кожен такий випадок — це не лише втрата транспорту, а й фінансовий удар, який може сягати сотень тисяч гривень.
Війна показала, що без спеціального страхового захисту відновити авто після таких подій практично неможливо. Звичайне КАСКО чи «автоцивілка» не покривають збитки від бойових дій, адже це форс-мажорні ризики. Тому спеціальні програми стали єдиним реальним способом отримати компенсацію.
Ключове для водія — знати, що поліс реально працює в умовах воєнних ризиків, а не лише «на папері». Варто звертати увагу на:
- ліміти виплат;
- наявність франшизи;
- швидкість врегулювання;
- можливість застрахувати авто без довідок від компетентних органів.
Рішення від ARX
Щоб відповісти на ці виклики, компанія ARX створила спеціальний продукт КАСКО «Залізний купол». Він покриває пошкодження або повну загибель авто від ракет і дронів, включаючи всі види уламків. Поліс можна оформити на 3, 6 або 12 місяців, навіть без базового КАСКО в іншій компанії.
Поліс від воєнних ризиків враховує кілька сценаріїв:
- пряме влучання ракети чи безпілотника;
- пошкодження уламками боєприпасів;
- вторинні збитки, наприклад, коли уламки будівлі після вибуху пошкодили авто.
Франшиза становить лише 10% від страхової суми, а для клієнтів, які мають і КАСКО «Все включено», ця франшиза взагалі не застосовується. Для зручності весь процес укладення договору можна пройти онлайн через застосунок MyARX, без відвідування офісу.
Автомобіль сьогодні — не лише транспорт, а й важливий ресурс для роботи, бізнесу й повсякденного життя. І якщо раніше головною загрозою були аварії чи викрадення, то зараз — воєнні ризики. Тому страхування від таких ризиків перетворюється з додаткової опції на необхідність.
КАСКО «Залізний купол» від ARX — це спосіб захистити свій автомобіль від непередбачуваного та зберегти фінансову стабільність у час, коли безпека на дорозі має зовсім інший вимір.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
