Специальную версию культового Mercedes-Benz G-Class ввезли в Украину. Модель в с приставкой Stronger Than The 1980s в названии выполнена в ретро-стиле и вышла тиражом в 460 экземпляров.
О внедорожнике написал украинский блогер Roma Urraco на своей странице в Faсebook. Он отметил, что G-Class Stronger Than The 1980s отличается от стандартной версии специальным оттенком кузова, взятым из палитры модели 80-х годов, и окрашенной в черный цвет передней частью, а еще оранжевыми указателями поворота. На крыше установлен багажник, а на запасное колесо, закрепленное на корме, одели винтажный кожаный чехол.
Лимитированный Гелендваген получил специальные колесные диски с ретро-дизайном, а его салон отделан кожей Nappa, которая сочетается со вставками из клетчатой ткани, что также является отсылкой к 80-ым. На кузове и в салоне присутствуют значки с указанием названия специальной версии.
Блогер отметил, что ввезенный автомобиль комплектуется 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 367 л.с. К заказу доступен и вариант с бензиновым 450-сильным мотором. Стоимость модели в Украине не названа, но ожидается, что ценник будет на уровне 200 тысяч долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
