Сегодняшняя активно заявляет об электрическом, а не бензиновом или дизельном будущем. И говорит об этом не только, как о завтрашнем дне, но и о сегодняшнем влиянии на своих родителей при выборе нового авто.
Так, опрошенные экспертной организацией SBD Automotive North Americaп школьники США рассказали, что уже сейчас подталкивают родителей к принятию решения о покупке авто на электротяге.
О результатах данного опроса на конференции рассказала генеральный директор SBD Automotive North American. И привела примеры любопытных высказываний детей о будущем автомобильной отрасли. Она указала на то, что современные школьники, принадлежащие к так называемому поколению Z, станут следующими потребителями автомобильной продукции. Не прислушиваться сегодня к их мнению, значит игнорировать желания будущих клиентов.
Помимо интереса к электромобилям и беспилотным авто, опрошенные сотни тысяч школьников продемонстрировали гораздо меньший интерес к владению личным автомобилем.
Вот как дети озвучивали свои желания (приведенные примеры встречались чаще всего).
О владении своим авто «Я хочу иметь свою машину, потому что у меня друзья – по всему миру». «Я хочу передвигаться не только на своем авто. Хорошо бы, чтоб в будущем был и иной супербыстрый и удобный транспорт». «Я хочу только такую машину, которая не станет вредить окружающему миру».
Об автономном транспорте
«Автономный автомобиль - это круто, но я бы не хотел быть полностью лишенным его контроля».
«Не думаю, что беспилотные авто будут безопасными».
«Я считаю, что автономный транспорт должен быть только у служб спасения».
Об автомобильных сервисах
«Uber и Lyft - отличная идея. Я ими пользуюсь сейчас – езжу на уроки танца/пения/рисования, и буду это делать в будущем».
Советы автопроизводителям
«Новые модели машин становятся все бОльших размеров. Уже сейчас, чтобы где-то припарковаться, нужно потратить много времени. Гаражи требуют большой площади и денег. Уважаемые производители, лучше делайте машины маленькими и очень технологичными».
«Я хотел бы видеть на улицах больше электромобилей».
«Старые автомобили никуда не годятся. Они грязные и отравляют нас. Я такой никогда не куплю!».
«Больше электромобилей! Нас убьет глобальное потепление».
Согласитесь, все довольно живописно, и понятно. Наши дети согласны даже на меньший комфорт, но главное – чистый и удобный для всех мир. Конечно, их мнение можно сейчас проигнорировать. Но они слишком быстро растут. И вскоре «рублем» покажут, чего хотят от жизни.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
