Сегодняшняя активно заявляет об электрическом, а не бензиновом или дизельном будущем. И говорит об этом не только, как о завтрашнем дне, но и о сегодняшнем влиянии на своих родителей при выборе нового авто.
Так, опрошенные экспертной организацией SBD Automotive North Americaп школьники США рассказали, что уже сейчас подталкивают родителей к принятию решения о покупке авто на электротяге.
О результатах данного опроса на конференции рассказала генеральный директор SBD Automotive North American. И привела примеры любопытных высказываний детей о будущем автомобильной отрасли. Она указала на то, что современные школьники, принадлежащие к так называемому поколению Z, станут следующими потребителями автомобильной продукции. Не прислушиваться сегодня к их мнению, значит игнорировать желания будущих клиентов.
Помимо интереса к электромобилям и беспилотным авто, опрошенные сотни тысяч школьников продемонстрировали гораздо меньший интерес к владению личным автомобилем.
Вот как дети озвучивали свои желания (приведенные примеры встречались чаще всего).
О владении своим авто «Я хочу иметь свою машину, потому что у меня друзья – по всему миру». «Я хочу передвигаться не только на своем авто. Хорошо бы, чтоб в будущем был и иной супербыстрый и удобный транспорт». «Я хочу только такую машину, которая не станет вредить окружающему миру».
Об автономном транспорте
«Автономный автомобиль - это круто, но я бы не хотел быть полностью лишенным его контроля».
«Не думаю, что беспилотные авто будут безопасными».
«Я считаю, что автономный транспорт должен быть только у служб спасения».
Об автомобильных сервисах
«Uber и Lyft - отличная идея. Я ими пользуюсь сейчас – езжу на уроки танца/пения/рисования, и буду это делать в будущем».
Советы автопроизводителям
«Новые модели машин становятся все бОльших размеров. Уже сейчас, чтобы где-то припарковаться, нужно потратить много времени. Гаражи требуют большой площади и денег. Уважаемые производители, лучше делайте машины маленькими и очень технологичными».
«Я хотел бы видеть на улицах больше электромобилей».
«Старые автомобили никуда не годятся. Они грязные и отравляют нас. Я такой никогда не куплю!».
«Больше электромобилей! Нас убьет глобальное потепление».
Согласитесь, все довольно живописно, и понятно. Наши дети согласны даже на меньший комфорт, но главное – чистый и удобный для всех мир. Конечно, их мнение можно сейчас проигнорировать. Но они слишком быстро растут. И вскоре «рублем» покажут, чего хотят от жизни.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
