Что Skoda будет делать в течение 10 лет: новые модели, электромобили и направления

24 июня 2021, 15:37
Что Skoda будет делать в течение 10 лет: новые модели, электромобили и направления

Сегодняшний день станет для Skoda решающим, поскольку производитель озвучит свои планы относительно ближайшего будущего. Кроме того, чешская марка расскажет о том, чего ей уже удалось достичь.

Анонсируя презентацию стратегии Next Level, Шкода похвасталась впечатляющими результатами производства. За шесть месяцев 2021 года удалось собрать 15 824 электромобиля и 15 370 плагин-гибридов. Неудивительно, что новое мероприятие также будет касаться электрификации.

Согласно предварительным данным, к 2030 году в модельной линейке производителя появится четыре новых электромобиля. Что именно нас ждет – сложно сказать. Но анонс смог не только заинтересовать, но еще и впечатлить всех поклонников производителя.

[embed]https://youtu.be/aw1J3WYaJRM[/embed]

В рамках презентации будут озвучены интересные подробности касательно новых моделей, даты их появления на рынке, информации об электрификации и многое другое. Следить за событием можно на канале производителя в YouTube.

Известно, что уже в следующем году компания покажет новые кроссоверы Skoda Kodiaq и Karoq – одни из наиболее востребованных моделей чешского бренда.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз