Чумацкий Шлях: в Херсоне состоится старейшее ралли в истории ЧУ по ралли

06 сентября 2018, 13:34
Чумацкий Шлях: в Херсоне состоится старейшее ралли в истории ЧУ по ралли

Ралли «Чумацкий Шлях» более чем уникально, ведь именно этап в Херсоне стал единственным, который присутствует в календаре первенства с момента его основания и ежегодно. И, самое главное, за все годы независимости ни один Ралли «Чумацкий Шлях» не был отменен! И это не единственное достижение:

- В 1996 году ралли в Херсоне впервые включили в календарь международных соревнований.

- 2002 год, тут состоялся дебют ралли одного из самых известных на сегодня украинских раллийных пилотов - Валерия Горбаня.

- В 2008 году на этапе приняли участие сразу семеро чемпионов разных стран: Украины (Александр Салюк-младший, Юрий Протасов, Валерий Горбань), России (Александр Желудов), Латвии (Янис Воробйовс, Андис Нейкшанс) и Финляндии (Антон Ален, сын легендарного гонщика Маркку Алена). Абсолютным победителем ралли в 2008 году стал Антон Ален на Fiat Punto Abarth S2000.

- 2010 год первая победа Валерия Горбаня в абсолюном зачете на этапе ЧУ по ралли. - 2015 год первая победа Дениса Сидорова/Николая Романова в абсолюном зачете ЧУ по ралли, в этом же году экипаж выиграл титулы абсолютных чемпионов Украины по ралли.

К старту юбилейного этапа организатор - Автомобильный Клуб «Херсон» готовится более чем тщательно. Так к 25-й годовщине ралли - торжественная церемония открытия этапа состоится 8 сентября у ворот Херсонской крепости - исторического памятника 17 века.

До старта официальной церемонии открытия на площади у ККЗ «Юбилейный» будет работать авто-мото шоу с конкурсами для болельщиков, тест-драйвами и подарками от партнеров. С 15 до 18 часов 8 сентября все желающие станут свидетелями зрелищных параллельных заездов в Херсоне (микрорайон Таврический).

slider_image_225880
slider_image_225881

9 сентября участники уже традиционно переместятся к карьеру у села Тягинка, где и будут бороться за титул абсолютного победителя Ралли «Чумацкий Шлях» и победителей по классам.

Юбилейная программа ралли «Чумацкий Шлях»: 8 СЕНТЯБРЯ:

11:00 ККЗ Юбилейный - открытие 11:00 - 19:00 ККЗ Юбилейный - Херсон Автофест 12:00, 15:00, 18:00 ККЗ Юбилейный - розыгрыш призов от партнеров мероприятия 15:00 микрорайон Таврический - параллельная гонка 9 СЕНТЯБРЯ: 10:00 с. Тягинка - старт ралли 19:00 ККЗ Юбилейный - закрытие ралли, награждение

Фото Сергея Холодило и Дениса Сисина

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз