Ралли «Чумацкий Шлях» более чем уникально, ведь именно этап в Херсоне стал единственным, который присутствует в календаре первенства с момента его основания и ежегодно. И, самое главное, за все годы независимости ни один Ралли «Чумацкий Шлях» не был отменен! И это не единственное достижение:
- В 1996 году ралли в Херсоне впервые включили в календарь международных соревнований.
- 2002 год, тут состоялся дебют ралли одного из самых известных на сегодня украинских раллийных пилотов - Валерия Горбаня.
- В 2008 году на этапе приняли участие сразу семеро чемпионов разных стран: Украины (Александр Салюк-младший, Юрий Протасов, Валерий Горбань), России (Александр Желудов), Латвии (Янис Воробйовс, Андис Нейкшанс) и Финляндии (Антон Ален, сын легендарного гонщика Маркку Алена). Абсолютным победителем ралли в 2008 году стал Антон Ален на Fiat Punto Abarth S2000.
- 2010 год первая победа Валерия Горбаня в абсолюном зачете на этапе ЧУ по ралли. - 2015 год первая победа Дениса Сидорова/Николая Романова в абсолюном зачете ЧУ по ралли, в этом же году экипаж выиграл титулы абсолютных чемпионов Украины по ралли.
К старту юбилейного этапа организатор - Автомобильный Клуб «Херсон» готовится более чем тщательно. Так к 25-й годовщине ралли - торжественная церемония открытия этапа состоится 8 сентября у ворот Херсонской крепости - исторического памятника 17 века.
До старта официальной церемонии открытия на площади у ККЗ «Юбилейный» будет работать авто-мото шоу с конкурсами для болельщиков, тест-драйвами и подарками от партнеров. С 15 до 18 часов 8 сентября все желающие станут свидетелями зрелищных параллельных заездов в Херсоне (микрорайон Таврический).
9 сентября участники уже традиционно переместятся к карьеру у села Тягинка, где и будут бороться за титул абсолютного победителя Ралли «Чумацкий Шлях» и победителей по классам.
Юбилейная программа ралли «Чумацкий Шлях»: 8 СЕНТЯБРЯ:
11:00 ККЗ Юбилейный - открытие 11:00 - 19:00 ККЗ Юбилейный - Херсон Автофест 12:00, 15:00, 18:00 ККЗ Юбилейный - розыгрыш призов от партнеров мероприятия 15:00 микрорайон Таврический - параллельная гонка 9 СЕНТЯБРЯ: 10:00 с. Тягинка - старт ралли 19:00 ККЗ Юбилейный - закрытие ралли, награждениеФото Сергея Холодило и Дениса Сисина
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
