Citroen C3 Aircross сменил поколение и получил третий ряд сидений

17 апреля 2024, 09:00
Citroen C3 Aircross сменил поколение и получил третий ряд сидений

Citroen анонсировала премьеру C3 Aircross нового поколения. Презентация новинки состоится 18 апреля. В преддверии этого события британское подразделение компании опубликовало в YouTube короткий видеотизер нового C3.

Европейский Citroen C3 Aircross оказался обновленной версией нового C3 для Индии, Юго-Восточной Азии и Южной Америки, дебютировавшего в мае 2023 года. Кроссоверы разделили несколько кузовных панелей, но «европеец» выглядит более современно. У него квадратные фары, напоминающие концепт Citroen Oli. Высокий квадратный кузов более вытянут, чем у предшественника. В профиль новый C3 Aircross похож на Opel Frontera. Задней частью со светодиодными фонарями и скульптурной багажной дверью он напоминает остальные модели бренда.

Но главное отличие нового C3 Aircross — трехрядный салон с компоновкой «2+3+2», что делает его единственным семиместным автомобилем в своем сегменте. В основе модели лежит новая архитектура «Smart Car». Габаритная длина «европейского» C3 — 4320 мм, на 170 мм больше, чем у предшественника.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=YA1HR7XlXZA[/embed]

Ожидается, что кроссовер второго поколения предложит более технологичный салон с двойным экраном и несколькими отсеками для хранения вещей. Также ему обещан более обширный набор систем безопасности и перенастроенное шасси.

По предварительной информации, на рынке новый C3 Aircross предложат с полностью электрическими и мягкими гибридными силовыми агрегатами. Электрическая версия е-С3 получит один электродвигатель, приводящий переднюю ось. Гибридную модификацию оснастят 1,2-литровым турбомотором, дополненным 48-вольтовым стартер-генератором.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз