CITROЁN AMI получил особую награду «A STAR IS BORN» от жюри конкурса AUTOBEST

25 ноября 2020, 13:25
CITROЁN AMI получил особую награду «A STAR IS BORN» от жюри конкурса AUTOBEST

НОВАЯ ЗВЕЗДА РОДИЛАСЬ!

Электромобиль CITROЁN Ami – это практичный ответ на запросы мобильности сегодняшнего дня. Благодаря компактным размерам, уникальному дизайну, новаторским визуальным решениям в оформлении, модель Ami нарушает устоявшиеся правила и вмиг вызывает привязанность.

В данном случае, философия мышления выходит далеко за пределы самого объекта и распространяется на всю экосистему Ami. Как с точки зрения полностью цифрового способа взаимодействия, так и с точки зрения метода распространения новинки.

Главные факторы, которые привлекли жюри конкурса AutoBest, следующие: Решение для индивидуальной мобильности человека

- Ami – это 100% электромобиль: нулевые выбросы СО2, доступ во все закрытые центральные части европейских городов, тихая и мягкая езда. Аккумулятор заряжается всего за три часа от обычной бытовой розетки – словно ваш смартфон.

- Компактный и удобный – небольшая длина кузова (2,41 м) и минимальный диаметр разворота (7,2 м) гарантируют простоту городских поездок и легкость парковки.

- Защищающий и комфортный автомобиль – маленький снаружи и просторный внутри, с отличным запасом места для двух людей и их багажа, а также со светлым и обогреваемым салоном.

- Отличные возможности персонализации – оригинальный стиль, инновационный дизайн, использование симметричных деталей, шесть наборов персонализации. Ami по-настоящему выделяется!

Доступен для всех и для каждого

- Электромобилем Ami во Франции можно управлять без водительских прав при условии достижения 14-летнего возраста.

- Привлекательные и гибкие тарифы на использование, где каждый клиент найдет подходящий вариант – начиная от варианта покупки за 6000 евро (за вычетом бонуса 900 евро), продолжая вариантом долгосрочной аренды с оплатой 19,99 евро в месяц, и завершая вариантом кар-шеринга за 0,26 евро в минуту.

- Новинка также предлагается для сотрудников различных компаний, наемных водителей, пр.

Продажи – с использованием цифровых технологий

- С моделью Ami Бренд CITROЁN заново изобретает методы продажи и распределения автомобилей, как ответ на изменения стиля жизни потенциальных клиентов. Единый сайт для продаж в режиме онлайн (www.store.citroen.fr/ami) разработан так, чтобы максимально упростить взаимодействие с клиентами, сберечь их время, но дать полную свободу выбора.

- Электромобиль доступен в режиме «24/7» в любом месте с любого современного гаджета – смартфон, планшет, компьютер. Электромобиль Ami можно досконально изучить, настроить, заказать и оплатить, даже не выходя из дома. Также клиент можете заказать пробный тест-драйв, получить дополнительную информацию через специальный колл-центр, просмотреть список авторизованных дилеров, выбрать адрес доставки, пр.

- Еще одна оригинальная особенность продаж Ami: электромобиль можно доставить прямо домой клиенту – как любой другой потребительский товар, заказанный в интернет-магазине.

Особые методы дистрибуции товара

- В партнерстве с сетью Fnac-Darty – французским лидером в области дистрибуции товаров, продаж «онлайн», и работы с клиентами – Бренд CITROЁN демонстрирует инновационный подход к потенциальным клиентам и полностью отвечает требованиям рынка городской мобильности.

- Электромобиль Ami может быть представлен как центральное звено целого комплекта, который сметает традиционные правила выбора автомобиля в автосалоне. Потенциальный покупатель может «играть» с отделочными материалами (дерево, металл) и цветом кузова (доступен оранжевый декор), чтобы придать автомобилю свежий, оригинальный, необычный облик. Различные аксессуары и накладки крепятся к основным панелям Ami будто элементы конструктора.

Полноценные и оригинальные способы тест-драйва для клиентов

Для того, чтобы обеспечить возможность тест-драйва электромобиля Ami максимально возможному количеству клиентов, Бренд CITROЁN принял решение расширить традиционную тестовую программу.

- Мобильные точки продаж и проведения тест-драйвов этим летом уже путешествовали по всей территории Франции.

- Выбор компании-партнера Fnac and Darty также позволил расширить тестовую базу для модели Ami через магазины партнера.

- Максимальное привлечение сети CITROЁN к тест-драйвам новинки.

- Выездные тест-драйвы – около дома потенциального клиента.

Электромобиль CITROЁN Ami произвел отличное впечатление не только на жюри конкурса AutoBest, но также на общественность и реальных покупателей. На сегодняшний день порядка 2400 клиентов во Франции уже выбрали для себя это инновационное решение персональной мобильности под названием Ami: легкий, электрический, доступный – идеальный для города!

slider_image_203996
slider_image_203997
slider_image_203998
slider_image_203999
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз