После громкой презентации пикапа Mercedes-Benz X-Class многие задались вопросом, насколько серийная машина будет отличаться от показанной концептуальной. Главный дизайнер Mercedes-Benz Гордон Вагнер на днях пролили свет на то, как же будет выглядеть первый премиальный пикап с трехлучевой звездой.
Общая стилистика и пропорции кузова останутся. Угловатые фары, смелая решетка радиатора, пухлые колесные арки и роскошный интерьер – все это будет на серийной машине. Даже такой необычный элемент как задний светодиодный стоп-сигнал, который опоясывает задний открывающийся борт, имеет все шансы пойти в производство.
А вот теперь самое интересное, будет ли на серийной модели два дизайнерских исполнения – для города и бездорожья. Гордон Вагнер называет их «красавицей» и «зверем» соответственно. Как отметил главный дизайнер, предпочтение отдадут красоте. Хотя внедорожные аксессуары, такие как накладки на арках и защиту под днищем будут предлагать в качестве опции.
«Вы увидите больше материалов из пластика в передней части, для того, чтобы сделать ее более крепкой». Один из основных источников вдохновения для нового дизайна Mercedes-Benz X-Class пришел из США, родины пикапов, где раньше жил Гордон Вагнер. Однако пикап премиум-класса будет отличаться самым роскошным на рынке интерьером, который будет выглядеть так же как и на серебристом концепт-каре.
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
