После громкой презентации пикапа Mercedes-Benz X-Class многие задались вопросом, насколько серийная машина будет отличаться от показанной концептуальной. Главный дизайнер Mercedes-Benz Гордон Вагнер на днях пролили свет на то, как же будет выглядеть первый премиальный пикап с трехлучевой звездой.
Общая стилистика и пропорции кузова останутся. Угловатые фары, смелая решетка радиатора, пухлые колесные арки и роскошный интерьер – все это будет на серийной машине. Даже такой необычный элемент как задний светодиодный стоп-сигнал, который опоясывает задний открывающийся борт, имеет все шансы пойти в производство.
А вот теперь самое интересное, будет ли на серийной модели два дизайнерских исполнения – для города и бездорожья. Гордон Вагнер называет их «красавицей» и «зверем» соответственно. Как отметил главный дизайнер, предпочтение отдадут красоте. Хотя внедорожные аксессуары, такие как накладки на арках и защиту под днищем будут предлагать в качестве опции.
«Вы увидите больше материалов из пластика в передней части, для того, чтобы сделать ее более крепкой». Один из основных источников вдохновения для нового дизайна Mercedes-Benz X-Class пришел из США, родины пикапов, где раньше жил Гордон Вагнер. Однако пикап премиум-класса будет отличаться самым роскошным на рынке интерьером, который будет выглядеть так же как и на серебристом концепт-каре.
-
Событие 02 июня 2026 19:00В Киеве сгорел салон премиальных электромобилей Zeekr (ВИДЕО) -
Обзор 02 июня 2026 18:00Обзор Nissan Leaf II : как ему удается оставаться №1 "электричкой" в 2026 году -
Новинка 02 июня 2026 17:00Bentley представила абсолютно новый Flying Spur с историческим дизайном оптикиБританская компания Bentley Motors официально презентовала новое поколение роскошного четырехдверного седана Flying Spur. Автомобиль получил серьезное обновление экстерьера, главной особенностью которого стало возвращение к одиночным круглым фарам головного света – впервые для седанов марки с 1962 года. Теперь дизайн четырехдверного флагмана полностью унифицирован с ДНК актуального семейства Continental GT. Дизайнеры существенно переработали кузовные панели: радиаторная решетка теперь интегрирована в передний бампер, вентиляционные отверстия на крыльях уступили место гладким поверхностям, а сзади появилась новая крышка багажника и измененные фонари. Одновременно с базовой версией дебютировала и спортивная модификация Flying Spur S. Она получила гибридную силовую установку на базе мотора V8 мощностью 680 л.с. (930 Нм), что делает ее самой мощной версией с индексом S в истории модели. Хот-седан разгоняется до первой «сотни» за 3,7 секунды и развивает максимальную скорость 307 км/ч. В техническое оснащение модификации S вошло активное шасси Bentley Performance Active Chassis с электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD) на задней оси, полноуправляемым шасси и активной системой подавления кренов. Для интерьера предложено пять различных стилей отделки сидений, каждое из которых требует до 12 часов ручной работы. Особой гордостью релиза стала лимитированная серия Virtuoso Collection, укомплектованная топовой 21-динамичной аудиосистемой Naim for Mulliner стоимостью 25 000 фунтов стерлингов, в которой используются динамики из линейки Focal Grand Utopia. Серийное производство новинки стартует на заводе в Крю в сентябре, а первые клиентские поставки запланированы на начало четвертого квартала текущего года.
