Давно устаревший Renault Duster стал намного круче

25 сентября 2021, 14:44
Давно устаревший Renault Duster стал намного круче

Немецкое ателье Prior Design подготовило пакет доработок для кроссовера Dacia Duster, который хорошо знаком нам как Рено Дастер. Правда, речь идет о дорестайлинговой модели, которая устарела после выхода бюджетного кроссовера в обновленном виде.

В Германии базовый комплект кузовного обвеса Wild Widebody Aero-Kit оценили в 2 999 евро. За эти деньги тюнеры предлагают передний спойлер, накладки на передние и задние крылья, расширители дверных порогов и задний диффузор.

Еще за 299 евро можно приобрести спойлер на крышу, который визуально удлинит ее. Все детали аэро-кита изготовлены из стекловолокна Dura-Flex, что обещает отличную структуру поверхности, стабильность и простоту окраски.

slider_image_196955
slider_image_196956
slider_image_196957

За такую сравнительно небольшую сумму widebody-обвес превратит компактный кроссовер Дачиа Дастер в симпатичный спортивный автомобиль. К сожалению, пакет доработок не включает новые колесные диски, шины и патрубки выхлопной системы. С этими элементами Duster мог бы стать настоящим вездеходом, по крайней мере, внешне.

slider_image_196958
slider_image_196959

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз