Компания Rivian презентовала новые версии R1T и R1S Quad. Обе модели оснащены силовой установкой с отдачей 1025 л. с. и зарядным портом NACS.
Второе поколение Rivian R1S и R1T дебютировало в 2024 году, а сейчас компания показала мощные версии этих моделей. По словам производителя, электромобили оснащены новейшими силовыми агрегатами. Они были разработаны и изготовлены собственными силами Rivian. Моторы оснащены масляным охлаждением, что улучшает их тепловые характеристики и способствует повышению эффективности при движении на высокой скорости.
Суммарно четырехмоторные установки новинок выдают 1025 л.с. мощности и 1622 Нм крутящего момента. Это позволяет Rivian R1T разгоняться с места до «сотни» за 2,5 секунды, а R1S – за 2,6 секунды. В компании не раскрывают всех технических подробностей, но утверждают, что обе версии модели получили запас хода до 602 км. В режиме энергосбережения, отключающем задний привод, он может увеличиваться до 644 км.
Внешне новые версии R1S и R1T не отличаются от других представителей семейства. Исключением являются только 20- и 22-дюймовые колесные диски с иным дизайном и тормозными суппортами цвета Laguna Beach Blue. Еще доступны диски Dark или Dune Satin Graphite с 34-дюймовыми вездеходными шинами. Оснащение салона тоже идентично. Только версии Quad получили отделку Ascend со стегаными сиденьями, клетчатыми акцентами, более изысканными дверными картами, бронзовыми вставками и отделкой из коричневого ясеня или ореха.
Rivian предлагает ряд высокотехнологичных функций. В их числе режим запуска с камерой, которая снимает ваши приключения а затем отображает статистику в режиме реального времени. Есть тюнер RAD Tuner, и он обещает предоставить водителям «лучший контроль над динамикой автомобиля». Функция Kick Turn также появится в электрокарах и обещает облегчить прохождение крутых поворотов на бездорожье.
Полезным дополнением станет наличие зарядного порта стандарта NACS, который обеспечит легкий доступ к сети Tesla Supercharger. В честь выхода нового Quad компания Rivian анонсировала версию Launch Edition. Она отличается эксклюзивным цветом кузова Launch Green. Еще покупатели получат динамик Camp, брелок Gen 2, пожизненный доступ к Connect+ и платформе Rivian Autonomy Platform+. Стоимость такой версии начинается от 119 990 долларов за R1T и от 125 990 долларов за R1S.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
