На Детройтском автосалоне представили новый Chevrolet Silverado. Популярный в Америке пикап Шевроле поступит в продажу с лета.
Chevrolet Silverado 2019 отличается более выразительным дизайном с широкой решеткой радиатора и «двухуровневой» передней оптикой со светодиодными лампами.
Новая рама и алюминиевые кузовные панели позволили снизить массу Chevrolet Silverado 2019 сразу на 204 кг, хотя при этом автомобиль крупнее предшественника. Кроме того, усилена его грузовая платформа.
Интерьер Шевроле Сильверадо сохраняет знакомые дизайн и компоновку, но стал просторнее – особенно на втором ряду. Также в салоне стало больше отделений для мелкой поклажи.
На выбор предложат бензиновые V8 объемом 5,3 и 6,2 л с системой отключения цилиндров или 3,0-литровый шестицилиндровый турбодизель. Впервые предложена 10-ступенчатая АКПП.
Также в Детройте дебютировал внедорожный Chevrolet Silverado LT Trailboss. У него на 50 мм увеличен клиренс, добавлены защита днища и блокируемый задний дифференциал, а установлены 18-дюймовые шины с грунтозацепами.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
