Сотрудник дилерского центра Tesla в штате Техас (США) решил протестировать электрический Model S Plaid перед тем, как передать его клиенту. Увы, у этой поездки оказался печальный финал.
Прокатившись по территории центра, представитель дилера выехал на соседнюю улицу. В какой-то момент он отвлекся и не пропустил Audi A5. Последняя на высокой скорости въехала в заднюю часть электромобиля. Удар был настолько сильный, что в салоне Теслы сработали подушки безопасности, а водителю Ауди и вовсе потребовалась медицинская помощь.
Конечно электрокар не будут ремонтировать, а попросту спишут. Все бы ничего, но будущий владелец уже оплатил его. Поэтому дилеры уведомили покупателя о происшествии и попросили подождать. Мужчину не стал этого делать и нашел аналогичную машину в автосалоне.
Представители американской компании сначала согласились на замену электрокара, но потом передумали, сославшись на проблемы со страховой. В итоге владельцу разбитого Tesla Model S Plaid, стоимостью 155 000 долларов, придется ждать около четырех недель, прежде чем ему доставят новую машину. Подменный транспорт при этом ему не предложили.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
