Dodge совместно с Mopar готовят уникальный концепт. Он дебютирует на выставке SEMA, которая откроет свои двери в начале ноября этого года. Речь идет о версии маскара Charger, оснащенной мощным мотором.
Чтобы подогреть интерес к модели, Dodge опубликовал пару тизеров, засветив переднюю часть автомобиля. Судя по ним, концепт Charger окрасят в уникальный фиолетовый оттенок, который контрастирует с черным капотом с огромным воздухозаборником. Он указывает на то, что авто оснастят бензиновым мотором.
По данным инсайдеров, основан концепт будет на версии маслкара Charger Scat Pack и получит в оснащение 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Hurricane с двойным турбонаддувом. Стандартно такой мотор выдает 420 л.с. мощности и 634 Нм крутящего момента, а после модернизации – 550 л.с. и 719 Нм.
Какие показатели мощности будут у подготовленного для SEMA концепта на данный момент неизвестно, но однозначно не меньше топовых 550 л.с., благодаря которым Charger Scat Pack может разгоняться с места до «сотни» за 3,9 секунды. Такой мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
