Мультибрендовый концерн Stellantis намерен усилить свои позиции в Поднебесной. Заручившись поддержкой давнего партнера, компании Dongfeng, на местном рынке появится новая звезда – Hedmos. В соответствии с местными трендами, новая компания будет производить электрокары.
Первенцем нового бренда станет компактный кроссовер Fukang 06, а его производство будет организовано на мощностях совместного предприятия Dongfeng Peugeot-Citroën. Новый С-SUV длиной около 4,7 м будет оснащен одним электромотором мощностью 218 л.с., питание для которого обеспечит литий-железо-фосфатная батарея CALB (China Aviation Lithium Battery).
Эмблемой нового бренда стала «стрелку компаса, символизирующую тягу к приключениям». Интересно, что имя Fukang уже ранее использовалось для местных версий Peugeot, Citroën и Dongfeng, а бренд дебютировал в 90-е годы.
Продавать автомобили марки Hedmos будут через дилерскую сеть Dongfeng Citroen и Dongfeng Peugeot. Прием заказов на новинку запланирован на апрель нынешнего года, а в мае стартует серийное производство. По предварительным данным, стоимость Fukang 06 будет варьироваться в диапазоне от 15 до 20 тысяч долларов.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 12 июля 2026 11:00Как за 30 лет эволюционировал флагманский грузовик Mitsubishi Fuso -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
