Автомобіль DS 7 займає дуже важливе місце в модельному ряді Бренду DS Automobiles. Адже це справжній флагман SUV-лінійки Бренду, це один з бестселерів, це один з найбільш популярних автомобілів. Та навіть більше того: кросовер DS 7 – це справжній «Автомобіль Президентів»: саме кросовер DS 7 кілька років поспіль використовував нинішній Президент Франції Емманюель Макрон як офіційний автомобіль під час проведення різноманітних урочистих подій.
То ж на кросовер DS7 покладена велика місія втілювати «французький стиль» у автомобільному світі. І він гідно виконує цю місію, демонструючи різні прояви власного характеру. Наприклад, кросовер DS 7 2025 модельного року відтепер пропонується українським покупцям у двох нових виконаннях – витончено-технологічний DS 7 Pallas або максимально-розкішний DS 7 Etoile.
Виконання DS 7 Pallas: витончений, технологічний, динамічний
Автомобіль DS 7 Pallas ідеально підкреслює різноманітні риси всебічно розвиненого характеру цього флагманського кросовера. Наприклад, завдяки масивній фірмовій решітці радіатора, поруч з якою розміщені високотехнологічні матричні фари DS PIXEL LED VISION, чорним текстурованим вставкам BLACK DS WINGS та 19-дюймовим колісним дискам Edinburgh, кросовер DS 7 Pallas виглядає напрочуд витонченим – як того й можна очікувати від справжнього представника французької школи автомобілебудування з багаторічною спадщиною.
При цьому в салоні панує відчуття елегантної технологічності: цифровий 12,3-дюймовий кластер панелі приладів, двозонний клімат-контроль, новітня мультимедійна система DS Iris System IVI HIGH з сенсорним 12-дюймовим дисплеєм, пакет «Безпека» з широким переліком сучасних систем допомоги водію (система автоматичного гальмування, розпізнавання дорожніх знаків, утримання в смузі руху). Нарешті, оздоблення інтер’єру DS Inspiration PERFORMANCE LINE з використанням алькантари, а також алюмінієві вставки на педалях підкреслюють динамічність в характері.
- Вартість DS 7 1.5 BlueHDi 130 S&S АКПП-8 Pallas – від 1 628 400 гривень.
Виконання DS 7 Etoile: справжній французький люкс-сегмент
Кросовер DS 7 Etoile якнайкраще втілює ідею «прихованої розкоші» у французькому стилі та відчуття справжнього люкс-сегменту. Адже автомобіль DS 7 Etoile майже нічим не відрізняється ззовні відносно DS 7 Pallas, проте має чимало важливих змін всередині.
Перш за все, варто відзначити виконання салону DS Inspiration OPERA з оздобленням преміальною шкірою Nappa не лише сидінь, але й також передньої панелі та карт дверей. Відчуття елегантності та розкоші додає фірмовий годинник BRM 180 на передній консолі, а фонове підсвічування з можливістю вибору одного з восьми кольорів дозволяє створити візуальну атмосферу за власним бажанням. Світловому комфорту сприяє також двох-панельний панорамний дах з можливістю відкривання та обладнаний сонцезахисною шторкою. Також кросовер DS 7 Etoile оснащено боковими вікнами з подвійною ламінацією для покращеної звукоізоляції: такі особливості справжніх люкс-автомобілів неможливо одразу помітити оком, але точно можна одразу почути.
Нарешті, відповідно до свого високого статусі, флагманський кросовер DS 7 Etoile пропонує розширений перелік обладнання. Наприклад, передбачено дверцята багажника з електроприводом та сенсором відкривання під заднім бампером, що значно спрощує завантаження речей. Також варто відзначити розширений пакет «Безпека Plus», що означає наявність адаптивного круїз-контролю, асистенту утримання обраної позиції в смузі руху тощо.
- Вартість DS 7 1.5 BlueHDi 130 S&S АКПП-8 Etoile – від 1 853 500 гривень.
Зробіть запит на персональну консультацію у представників Бренду та дізнайтесь всі подробиці про люксовий варіант кросовера DS 7 Etoile або інші моделі DS Automobiles, що представлені в Україні. Або ж переглядайте онлайн-склад бренду та обирайте бажану версію серед наявних в Україні.
Численні опції – для максимальної індивідуалізації та неповторності автомобіля
Окрім двох нових виконань, кросовер DS 7 2025 модельного року також пропонує різноманітні опції-пакети, завдяки чому можна додати необхідне обладнання, підкреслити індивідуальність ззовні, зробити автомобіль ще більш зручним всередині.
Так, для автомобіля у виконанні DS 7 Pallas додатково пропонується наступне: оздоблення салону DS Inspiration CANVAS (використання чорного м’якого вінілу для покриття сидінь, передньої панелі, карт дверцят); пакети-опції з годинником BRM 180 на передній панелі, електроприводом кришки багажника, преміальною HiFi-аудіосистемою FOCAL ELECTRA; пакет «Технологічний» (бездротова зарядка, камера 360, розширений перелік систем безпеки, адаптивний круїз-контроль тощо).
Відповідно, для автомобіля DS 7 Etoile пропонується наступне: оздоблення салону DS Inspiration OPERA з використанням світло-сірої перламутрової шкіри Nappa (причому такий варіант доступний без додаткової оплати); пакет «Технологічний плюс» з асистентом нічного бачення DS Night Vision та іншим корисним обладнанням; пакет «Комфорт плюс» з преміальною HiFi-аудіосистемою та багатофункціональними передніми сидіннями – не лише підігрів, але також вентиляція та функція масажу спини для максимального комфорту в дальній дорозі.
Скористайтесь фірмовим конфігуратором DS Automobiles, щоб створити свій власний ідеальний автомобіль DS: обирайте бажану модель та версію, додавайте необхідні опції, сміливо змінюйте кольори кузова та варіанти оздоблення салону.
Звертайтесь до найближчого офіційного дилера Бренду DS Automobiles: дізнайтесь більше про різноманітні моделі DS, замовляйте персональну консультацію представників Бренду, записуйтесь на індивідуальний тест-драйв – все з максимальної увагою до кожного клієнта!
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
