- Бренд DS Automobiles – производитель авангардных и передовых автомобилей премиум-класса в составе Stellantis – станет на 100% электрическим, чтобы предвидеть грядущие широкомасштабные изменения в автомобильной промышленности.
- Начиная с 2019 года, каждая новая модель Бренда DS Automobiles получала электрифицированную версию; а начиная с 2024 года, все выпускаемые новинки будут только электрическими.
- Бренд DS Automobiles станет первым, кто запустит собственный проект электромобиля на платформе STLA MEDIUM от Stellantis.

Начиная с момента своего запуска, Бренд DS Automobiles всегда ставил электрификацию в центр собственной стратегии развития. Примером тому является факт, что начиная с 2019 года Бренд DS Automobiles предлагает на 100% электрифицированную линейку собственных моделей автомобилей: полностью электрическая версия для кроссовера DS 3 CROSSBACK E-TENSE и подзаряжаемый гибридные варианты для моделей DS 4 E-TENSE, DS 7 CROSSBACK E-TENSE, DS 9 E-TENSE. Сегодня каждая модель DS Automobiles доступна в той или иной электрифицированной версии – с электрическим двигателем.
Как результат, в 2020 году DS Automobiles стал ведущим мультиэнергетическим Брендом в Европе с самым низким средним уровнем выбросов CO2 (83,1 г/км) по срезу на весь модельный ряд предлагаемых автомобилей. А все благодаря своему широкому выбору электрифицированных автомобилей и их отличным продажам – порядка 30% от общего числа.
Эта стратегия роста направлена на обеспечение высокотехнологичной эффективности, великолепной динамичности, уникальной изысканности. Также электрификация гарантирует непрерывную мобильность, даже с учетом введения новых и более строгих правил использования автомобилей, особенно в центральных частях европейских городов.

Находясь на передней грани инноваций, Бренд DS Automobiles становится на 100% электрическим и продолжает свое участие в гоночной серии Formula E. Отметим, что сегодня Бренд DS Automobiles – это первый производитель премиум-класса, который участвует в данной гоночной серии и сумел выиграть два чемпионских титула подряд, как в командном зачете, так и среди пилотов. Бренд DS Automobiles уже подтвердил свое дальнейшее участие в гонках до 2026 года, команда спортивного подразделения уже приступил к разработке нового поколения более мощных и эффективных одноместных болидов. Все это крайне важно для развития: ведь именно гонки являются той высокотехнологической лабораторией, которая позволяет активно разрабатывать сверхэффективные электрические серийные модели и дает огромный задел на будущее.
Бренд DS Automobiles к 2024 году заметно усилит свое предложение в области электрифицированных автомобилей: изначально запустив полностью электрическую версию модели DS 4, а затем и вовсе представит новые электромобили, созданные на платформе STLA MEDIUM в рамках первой полностью электрической программы от Stellantis. Эта будущая модель будет оснащена аккумулятором емкостью до 104 кВтч, что позволит достичь прогнозируемого запаса хода до 700 километров на одном полном заряде аккумулятора. Передовые технологии и великолепные технические характеристики – это именно то, чего ожидают требовательные клиенты Бренда DS Automobiles.

Помимо разработки силовых агрегатов, Бренд DS Automobiles работает над сокращением выбросов углекислого газа в своей отрасли в рамках общей концепции и правил, принятых в Stellantis. Сегодня продолжаются амбициозные исследования в области не только энергетики, но также использования передовых инновационных материалов.
Важно отметить, что электрификация имени DS Automobiles уже в Украине! В нашей стране предлагаются как традиционный автомобили, так и уникальные подзаряжаемый гибриды эксклюзивного французского Бренда – узнайте больше о DS Automobiles в Украине!

-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели