DS 7 Crossback: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

25 декабря 2019, 14:00
DS 7 Crossback: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Преміальний французький бренд DS Automobiles з'явився у 2015 році, і вже незабаром, у 2017, світу було презентовано його першу модель -  кросовер DS 7 Crossback.  Вибір саме такого типу кузова зовсім не випадковий, адже зараз такі автомобілі перебувають на піку популярності. Чималу увагу розробники звернули і на дизайн новачка, адже він повинен бути не тільки оригінальнім, а до того ж казати про приналежність до люксового сегменту.  Силует у DS 7 Crossback доволі класичний, але щедро прикрашений цікавими елементами. Такими, наприклад, як передні LED-фари. Кожна з них має три окремі модулі, що створюють оригінальний світовий візерунок перед кросовером, ще тільки тоді, як водій відчиняє його. У русі, в свою чергу, вони відмінно освітлюють дорогу та завдяки адаптивності не засліплюють зустрічні машини. Ще одна риса, по якій можна вирізнити DS 7 Crossback - це денні ходові вогні, які тонкими вертикальними смужками простяглися по краях бампера. В оздобленні передньої частини багато хрому, а решітка радіатора вирізняється своєю фактурністю. В салоні автомобіль також до найменшої дрібниці ретельно продуманий. Масивна передня панель трохи вигнута перед водієм та переднім пасажиром та разом із центральною консолью створює затишок. Перед водієм два великих екрани з діагоналлю 12 дюймів, які готові надати максимум інформації. Дуже цікаво виконано кнопки і перемикачі, частина з яких є сенсорними. Родзинкою інтер'єру є стрілковий годинник, що автоматично відкривається на торпедо. В усьому тут відчувається шик, який так полюбляють французи. Кросовер побудований на модульній передньопривідній платформі ЕМР2. Та на відміну від інших моделей концерну PSA, що використовують цю платформу, DS 7 Crossback має незалежну багатоважільну задню підвіску. Родзинкою ходової частини є електронно керовані амортизатори, що дозволяють швидко змінювати налаштування підвіски від комфортної до спортивної через вибір відповідного режиму. Крім того, підвіска кросоверу є адаптивною - під час руху (працює на швидкості до 130 км/год) вона сканує дорожнє покриття перед машиною і відповідним чином підлаштовує під нього работу амортизаторів. В Україні модель DS 7 Crossback пропонується з надзвичайно ефективним 2,0-літровим турбодизелем. Він розвиває потужність у 190 к.с. та 400 Нм тяги і агрегатується з 8-ступеневою АКП. При цьому витрати пального DS 7 Crossback більше, ніж помірні. У міському режимі преміальний кросовер споживає лише 5,6 л./100 км.

Обирайте своїх фаворитів на сайті autoroku.ua. Голосування триватиме до 12 січня 2020 року включно.

Генеральний партнер Страховий партнер Фінансовий партнер Юридичний  партнер Офіційний партнер

Медіа партнеры

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз