Водитель этого кроссовера Toyota RAV4 позапрошлого поколения наверняка сильно удивился, когда понял, что произошло. Или не удивился. Или не понял. В любом случае, мы тоже готовы удивиться, ведь объяснить произошедшее ДТП не так просто.
Авария случилась в США. Автомобиль двигался по прямой по скоростному шоссе. После нескольких колебаний устойчивость транспортного средства на дороге, по всей видимости, была потеряна, и красная Тойота улетела на обочину. При этом кроссовер пересек довольно широкую магистраль и в конце своего пути даже ненадолго оторвался от поверхности, а затем выполнил переворот.
Получилось эффектно и без жертв. Ура. Но что же произошло? Во-первых, водитель мог потерять управление: на высокой скорости достаточно отвлечься на пару секунд и слегка ослабить хватку на руле, чтобы в итоге получилось подобное видео.
Во-вторых, на дороге мог располагаться посторонний предмет, который попал под колеса. Или повреждение дорожного полотна. На украинских дорогах в этом нет ничего необычного, но загородные трассы в США, как правило, содержатся в хорошем состоянии.
В-третьих, могла сломаться какая-нибудь деталь подвески. Опять же, на высокой скорости такое непредсказуемое происшествие может привести к уничтоженному автомобилю.
https://www.youtube.com/watch?v=uGqU4eLgFJU&feature=emb_title
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
