Рынок новых легковых автомобилей в Украине продолжает расширятся и демонстрировать положительную динамику. Самыми востребованными среди украинских автомобилистов по-прежнему являются кроссоверы. Именно на них пришлась львиная доля продаж в сегменте.
Наибольшим спросом среди украинцев пользовался бюджетный кроссовер Renault Duster. На него пришлось 691 регистраций. Второе и третье место в рейтинге занимают Toyota RAV-4 и Mazda CX5 с показателями 444 и 275 единиц соответственно. По данным «Укравтопрома», за счет десяти самых популярных моделей было сформировано 34% августовского рынка новых легковушек.
В ТОП-10 самых востребованных «легковушек» августа вошли:
- RENAULT Duster - 691 регистрация;
- TOYOTA RAV-4 - 444 регистрации;
- MAZDA CX5 - 275 регистраций;
- TOYOTA Camry - 228 регистраций;
- KIA Sportage - 219 регистраций;
- SKODA Octavia - 199 регистраций;
- HYUNDAI Tucson - 182 регистрации;
- BYD Song Plus - 179 регистраций;
- VOLKSWAGEN Touareg - 170 регистраций;
- HONDA M-NV – 169 регистраций.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
